Especial Formula 1

Fórmula Ford

Este alemán de acendencia uruguaya, dejó la afición de su vida, el piano, por el que a la postre se convertiría en su trabajo. A sus 24 años le llega la oportunidad con la escudería Spyker, aunque su carrera comenzó tarde, a los 14 años. A esa edad comenzó a correr en Karts, pero pronto se dedicó a la Fórmula Ford suiza en 2002. Su paso por esta categoría fue aplastante. Se impuso en las diez carreras en que participó, y en todas ellas se hizo con la pole.

Fórmula BMW - Fórmula 3

Sus buenas actuaciones de 2002 le valieron el paso a la Fórmula BMW en 2003, aunque esta experiencia no fue todo lo satisfactoria que cabía esperar. El alemán tan sólo logro ser sexto en el global del campeonato, sin apuntarse ninguna victoria en su haber. La siguiente temporada se produjo el salto a la Fórmula 3 Euroseries, en la que compitió con el equipo Colin Kolle's. A pesar de lograr puntuar tan sólo en dos ocasiones, su estilo de pilotaje debió gustar mucho, ya que posteriormente se vio que la relación con el patrón del equipo sería muy fructífera. A pesar de ello en la última carrera del campeonato fichó por el equipo ASM, donde permaneció en 2005, coincidiendo con Lewis Hamilton. Bajo el dominio del piloto inglés, que se impuso en 15 carreras por tan sólo dos del alemán, fue subcampeón del campeonato y del Masters de Fórmula 3 de Zandvoort.

A1GP Series

Sutil firmó por el equipo A1 Team Germany, hecho por el que se perdió las dos últimas carreras de la Fórmula 3. En la temporada inaugural de la A1GP Series disputó tres carreras, en Portugal, Australia y Dubai, siendo su mejor resultado un duodécimo puesto.

Fórmula 3 Japonesa

En 2006 Adrian se marchó a Japón para competir en la Fórmula 3 nipona, campeonato que consiguió en ese mismo año exhibiendo un excelente pilotaje durante toda la temporada. Además fue tercero en el Gran Premio de Macau de Fórmula 3 e incluso tuvo una aparición en la Super Gts japonesa.

Fórmula 1

Mientras competía en tierras japonesas, tuvo lugar la primera aparición de Sutil en la Fórmula 1. En enero fue confirmado como uno de los tres pilotos de pruebas de la escudería Midland junto a Markus Winkelhock y Giorgio Mondini. Gran parte de culpa de este nombramiento la tuvo su relación con Colin Kolles, que dirigía en esos momentos el equipo. Sutil tomó parte en los grandes premios de Europa, Francia y Japón como tercer piloto, aunque para su tercera aparición, el equipo ya había sido adquirido por Spyker. Al final de la temporada el alemán se comprometió con la escudería, que le prometió un asiento como segundo piloto para 2007.