Cadena ser

Felipe Massa se impuso en el circuito de Magny-Cours por delante de Raikkonen, que perdió el mando de la carrera por un problema en el escape mediada la carrera que no le impidió conservar la segunda plaza, y el italiano Jarno Trulli (Toyota), que no pisaba un podio desde el Gran Premio de España de 2005.

Raikkonen lideró con mano de hierro la carrera hasta que a partir de la vuelta 34 (70 en total) su coche comenzó a bajar drásticamente el rendimiento al soltarse un colector del escape, que acabó colgando. El finlandés pudo seguir en carrera, e incluso regresar a un ritmo adecuado, pero no pudo impedir que Massa lo superara sin remisión en la vuelta 38. Trulli completó el podio tras aguantar las embestidas postreras de un Kovalainen desatado que remontó desde el décimo puesto de la parrilla hasta el cuarto.

Decepción para Fernando Alonso

Fernando Alonso, que se marcó como objetivo estar en el podio en Magny-Cours, fue octavo en una carrera en la que no tuvo opciones de alcanzar el cajón y en la que a dos vueltas del final fue superado por su compañero de equipo, el brasileño Nelson Piquet, que sumó sus dos primeros puntos del año.

El bicampeón español comenzó a perder sus opciones de podio en la arrancada, en la que no dio con el programa (mapa) adecuado para hacer una buena salida, lo que aprovecharon el italiano Jarno Trulli (Toyota) y el polaco Robert Kubica (BMW Sauber), hasta hoy líder del campeonato, para superarle antes de llegar a la primera curva. Antes de acabar la primera vuelta, el español recuperó al menos la plaza que le había arrebatado Kubica.

La lucha de Alonso por el podio acabó por fracasar en la decimoquinta vuelta de las 70 de que consto la prueba. El asturiano tuvo que hacer su primer repostaje mucho más pronto que sus rivales, lo que lo situó en una situación muy complicada para poder optar a algo más. A partir de ahí, Alonso no pudo encontrar el ritmo de carrera que pensaba iba a tener tras su buen rendimiento en la sesión de clasificación del sábado. El español no sabe si este bajó den el R28 pudo deberse al descenso de la temperatura ambiental entre el sábado y el domingo.

La enorme dosis de moral que vivió entre el viernes y el sábado devolvió hoy al español a la realidad de tener que seguir luchando por puntuar. Hoy hubo de conformarse con un solo punto, después de que en la penúltima vuelta le arrebatara uno más su compañero de equipo.

Alonso: "Ayer éramos optimistas, hoy somos realistas"

El español Fernando Alonso (Renault) declaró nada más acabar la carrera que ayer, tras la sesión de clasificación, era optimista, pero que hoy es realista. "Había que tener el ritmo de carrera e ir rápido para acertar con la estrategia que llevábamos de salir muy descargados. Hoy iba muy lento, y entonces la estrategia no funcionó. Éramos un segundo más lentos que nuestros rivales", explicó.

"La salida fue muy mala y no encontré el mapa (programa) adecuado. El coche no iba igual que ayer, y puede ser debido a que la temperatura era más baja que la del sábado", añadió. "Sabía que podía pasar esto; así son las carreras. El podio dependía de nosotros, si lo conseguíamos, bien, y si no, no pasaba nada. Ayer éramos optimistas, hoy somos realistas. Hemos tenido que luchar con los de la mitad del pelotón", señaló el bicampeón.

Por su parte, el finlandés Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes) acabó en la cuarta plaza tras remontar desde la décima, mientras que el hasta hoy líder del campeonato, el polaco Robert Kubica (BMW Sauber), se clasificó en la quinta plaza. Entre éstos y los dos pilotos de Renault se metió, sexto, el australiano Mark Webber (Red Bull). El británico Lewis Hamilton (McLaren Mercedes), condenado a salir desde el decimotercer puesto por una sanción y hoy castigado con un paso por la calle de garajes por una maniobra irregular, terminó décimo y sin puntos.