AUTOMOVILISMO | FÓRMULA UNO
Alonso ya es el más rápido. El asturiano sólo ha necesitado una jornada de entrenamiento en el Circuit de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo para marcar el mejor registro de todos los pilotos que han participado en estas tres jornadas de pruebas colectivas.
Momento histórico en la Fórmula 1 en el tercer día de entrenamientos en Cheste. Un gran revuelo se ha formado en el circuito con la llegada de miles de seguidores. Las carreteras de entrada a Cheste han estado atascadas y se han formado grandes colas en las taquillas. Han sido muchos los aficionados que han faltado hoy al trabajo para ver correr a Fernando Alonso con Ferrari.Francisco Camps, presidente de Valencia, tampoco ha querido perderse estos entrenamientos. Camps ha visitado la zona que ocupa Ferrari en el circuito y ha aprovechado para saludar y conversar con el doble campeón del Mundo de Fórmula Uno. Y es que el debut de Alonso ha ido sobre ruedas. Ha conseguido el mejor tiempo del día. Han sido tres españoles los corredores con mejor tiempo. Por ello, hoy ha sido el gran día de la Fórmula Uno en España.
FOTOGALERIA
El asturiano paró el crono en 1:11.470, mejor que su compañero de equipo Felipe Massa, que fue el que marcó el ritmo durante las dos primeras sesiones de entrenamiento. Alonso batió siete veces el mejor tiempo de Massa y gran parte de las más de cien vueltas que dio al trazado, las hizo a ritmo de competición.
Alonso salió a las 10.03 horas a rodar y fue el último que terminó a las 17.00 horas para realizar un total de 127 giros, más que el alemán Nico Hulkenberg que dio una vuelta menos. El español aprovechó al máximo el día de su debut con la 'Scuderia'. Después de tres días de trabajo, el F10 se ha comportado como el coche más rápido y fiable de todas las escuderías que han participado en estos test colectivos.
Detrás del Ferrari se ha situado un sorprendente BMW-Sauber, el lunes y el miércoles con Pedro Martínez de la Rosa y el martes con el japonés Kamui Kaobayashi. Tanto el español como el japonés han terminado en segunda posición durante los tres días de entrenamientos. De la Rosa ha seguido la estela de los dos Ferrari en unas sesiones que le han servido para recuperar sensaciones como piloto oficial de un equipo, después de siete años como probador de McLaren.
El que también ha retomado la competición después de tres años de ausencia ha sido el alemán Michael Schumacher. El Mercedes GP ha demostrado estar un paso por detrás de los Ferrari y de BMW-Sauber, en la primera toma de contacto de la temporada.
Alguersuri cumple
El también español Jaime Alguersuari cumplió en su debut con Toro Rosso. El piloto tan sólo ha rodado un día en Cheste, pero le ha servido para demostrar que puede entrar entre los mejores tras lograr el mejor cuarto tiempo de la sesión. El catalán se ha marcado como reto para la temporada estar por delante de su compañero de equipo, Sebastien Buemi, y tratar de aprender todo lo que pueda para continuar con su progresión en la Fórmula 1.
El que dio la de arena en la última jornada fue el vigente campeón del mundo, Jenson Button (McLaren) que se tuvo que conformar con el quinto mejor tiempo . En las dos últimas plazas estuvieron el ruso Petrov (Renault) y el alemán Hulkenberg (Williams).
36.400 espectadores
La primera actuación del piloto español Fernando Alonso con Ferrari reunió hoy a 36.400 espectadores en las gradas del circuito de la Comunidad Valenciana.
El estreno de Fernando Alonso con el Ferrari F10 colapsó los accesos al Circuit de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo durante la mañana del miércoles, en la tercera jornada y última de los entrenamientos colectivos de Fórmula 1. La multitud de aficionados que se dieron cita para ver a Alonso generaron grandes colas de vehículos en la A-3, incluso antes de tomar la salida que lleva al Circuit. Los entrenamientos comenzaron a las 10.00 horas, pero desde las 9.30 los accesos al trazado valenciano empezaron a tener retenciones de varios kilómetros.
1. Fernando Alonso (ESP/FERRARI) 1:11.470 (127 vueltas).
2. Pedro Martínez de la Rosa (ESP/BMW-SAUBER) 1:12.094. (80 vueltas).
3. Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP) 1:12.438 (82 vueltas).
4. Jaime Alguersuari (ESP/TORO ROSSO) 1:12.576 (97 vueltas).
5. Jenson Button (GBR/McLaren) 1:12.951 (82 vueltas).
6. Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1:13.097 (75 vueltas).
7. Nico Hulkenberg (ALE/Williams) 1:13.669 (126 vueltas).
... pues a ver si vuela bien lejos...
que empiece el mundial, yaaaaaaaaaaaaaaaaaaa... !!!
Alguien sabe dónde paga sus impuestos Fernando Alonso?, y Pedro?. Alonso no vive en España, ni creo que pague nada aquí, y Pedro tampoco sé. Tal vez algún día hablemos de si es o no conveniente que las selecciones y las banderas cuenten...además de la nacionalidad, o aparte, el hecho de pagar o no impuestos en un país.
Eso, y luego a llorar que hay despidos y sube el paro... ¡menuda panda de vagos quienes dejan su trabajo para ir a la borregada! Hala, ahora volved a entristecer la cara e intentar dar pena con que la crisis y el paro os tiene en la miseria. ¿Ese es el nacionalismo que intentáis demostrar con la veneración a un piloto más? El amor a un país se demuestra de muy diferente manera. Ah, ¿que no sois tan amantes de Alonso porque dejáis vacíos los bares cuando no gana? Entonces... eso cambia las cosas: simplemente os gusta la alienación de las masas inconscientes. Molt beeeee!
javier 8, el nacionalismo es absurdo e ignorante. Quienes hablan de tu amor Fernando lo hacen de la persona. Como piloto, cualquiera de los que llegan a la F1 son buenos; marcan las diferencias los equipos. Ser el mejor de todos sería si con coches menos evolucionados se consiguiese ganar a los coches mejores. Por otra parte, aún no he escuchado ni leído a nadie que hable mal de Pedro, ni como piloto ni como persona, que es lo importante, dentro o fuera de España. Por algo será. Enga nano, a comprar más gorritas. Ah, no equivoques el color, que ahora toca roja. Que te sea leve y no aparentes ser una plañidera cuando se aproveche de tí el marketing.
Fernando Alonso saluda antes de saltar a la pista de Cheste
