Cadena ser

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El piloto de Renault ha afirmado tras la reunión con los comisarios de la FIA: "les he dicho que iba conduciendo despacito, que no ponía en peligro a los demás ni a mí y que estábamos en Mónaco, en donde, por suerte o por desgracia, no hay escapatorias, ni un trocito de hierba para aparcar el coche. Después de eso nos dimos las gracias, nos despedimos y ya está". Por último ha añadido: "no entendí muy bien por qué me llamaron, pero después de eso, todo bien, y para la carrera ningún problema".

La jornada de entrenamientos libres ha estado dominada por el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes). Alonso, que en la segunda sesión ha rozado las protecciones de la curva de Santa Devota y ha roto el alerón trasero. El R28 aún se puede mejorar algo para la decisiva sesión de clasificación del sábado, y eso da esperanzas a Fernando Alonso de conseguir un buen puesto en la formación de salida, vital en este circuito, aunque será difícil alcanzar la segunda fila.

Lewis Hamilton ha enseñado sus cartas en el Principado. El pasado año el McLaren-Mercedes era ya el mejor coche, pero entonces su jefe de filas era Fernando Alonso, que no le dio la más mínima oportunidad para luchar por la victoria. Y este año el McLaren sigue siendo el mejor coche. Pero el enseñar las cartas y tenerlas muy buenas no quiere decir que haya ganado la partida. Queda todavía la sesión de clasificación del sábado y la carrera del domingo, en la que lo fundamental es llevar el coche hasta la línea de meta.

Hamilton ha terminado la jornada sin cometer errores. Por la mañana le ha batido el Ferrari del finlandés Kimi Raikkonen, actual campeón del mundo, pero por la tarde el británico ha dominado la sesión con autoridad por delante del sorprendente alemán Nico Rosberg, que ha colocado su Williams-Toyota en el segundo puesto, a tres décimas de segundo.

Rosberg, ha montado los neumáticos blandos a mitad de la sesión de la tarde y ha logrado el mejor tiempo absoluto, pero poco después Hamilton ha realizado la misma operación y su tiempo ha quedado fuera del alcance de todos. El británico Frank Williams celebra este fin de semana su 600 Gran Premio como propietario de la escudería que lleva su nombre y todo indica que pueden conseguir un buen resultado en el Principado, no sólo con Rosberg, firme aspirante al podio, sino también con el japonés Kazuki Nakajima, noveno en la jornada de hoy.

El italiano Jarno Trulli, vencedor en 2004 al volante de un Renault, no ha tenido su jornada y tanto en la sesión de la mañana como en la de la tarde, ha dado trabajo extra a los mecánicos del equipo Toyota.

Piquet, decimoquinto

Tampoco el brasileño Nelson Piquet (Renault) ha tenido una jornada muy afortunada, con dos salidas en Santa Devota. Al final de la jornada tan sólo ha conseguido el decimoquinto puesto a un segundo de su compañero, Fernando Alonso. Por la mañana fue un toque en la entrada del túnel, en el que rompió la suspensión trasera izquierda, y por la tarde, en la salida de la segunda curva de la piscina, se ha sido casi de frente contra los raíles de seguridad. Allí rompió el morro del coche.

Tanto la sesión de la mañana, como la de la tarde, tuvieron que ser suspendidas. La primera de ellas cuando la tapadera de una alcantarilla de la zona de Santa de Devota no estaba bien fijada y se levantaba al paso de los coches, y por la tarde para permitir limpiar la pista de los trozos que quedaron diseminados en el mismo lugar del alerón del coche de Fernando Alonso.

Mañana, viernes, no habrá actividad de Fórmula Uno para los pilotos. Sí para los mecánicos, que deberán reparar bastantes coches. El sábado, con la predicción de lluvia en casi todos los equipos, se disputará la sesión de clasificación.