FÓRMULA UNO | GRAN PREMIO DE SINGAPUR

Fernando Alonso logra su primer podio de la temporada en Singapur

El asturiano llega tercero por detrás de Hamilton, primero, y Glock, segundo

EP   27-09-2009

Fernando Alonso alcanzó un podio 14 carreras después de su última presencia en los puestos de honor en el Gran Premio de Singapur, en una prueba dominada por el inglés Lewis Hamilton, que salió desde la ''pole position'' y que en ningún momento vio peligrar su triunfo

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    El vigente campeón del mundo cuajó una carrera sólida y sin errores que le permitió alcanzar la undécima victoria en su palmarés en la Fórmula 1. El británico no paso apuros en una salida que tuvo como grandes perjudicados a los Red Bull de Sebastian Vettel -salía segundo- y Mark Webber -cuarto-, que se vieron sobrepasados por Nico Rosberg y Fernando Alonso, que alcanzó la tercera posición en la curva tres. Sin embargo, el poderío exhibido por el asturiano en los primeros metros se vio limitado por el talento de Vettel que sacó de la trazada al bicampeón y permitió a su compañero Webber y a Timo Glock retrasar al español hasta la sexta posición en la primera vuelta.

    Los errores de los rivales de Alonso por el podio comenzaron a catapultar al español a plazas más delanteras. Webber se salió de pista y justo antes del primer repostaje Adrian Sutil golpeó con su monoplaza a Nick Heidfeld, que 41 carreras después abandonaba una carrera. Este accidente provocó la salida del ''safety-car'' en un momento delicado.

    La suerte se alió con Fernando Alonso, puesto que no había repostado, pero mantuvo su posición por estar muy cerca del ''pit-lane'' y continuó en la quinta posición. Otro rival del bicampeón por el podio, Nico Rosberg, se saltó acortó su salida del ''pit lane'' y fue sancionado con un ''drive through'' que le relegó hasta la decimocuarta posición, lugar en el que luchó con el español Jaime Alguersuari.

    Alonso aprovecha un error de Vettel

    Con Hamilton y Vettel en plena lucha por el triunfo y Glock y Alonso por el tercer puesto del cajón, Vettel cometió un error de principiante al sobrepasar el límite de velocidad en su segundo repostaje y ser sancionado con un ''drive through''. Alonso, que hasta entonces se había mantenido a cinco segundos de Glock, se veía dentro del podio por el error de Vettel. Hamilton también bajó el pistón y la carrera se estabilizó antes del segundo repostaje del español, que vio amenazada su posición al alargar su parada más de la cuenta, justo en el momento en que Webber se estrellaba sin consecuencias -no salió el ''safety-car''- para el español.

    Para quien sí tuvo un efecto inmediato fue para el equipo Toro Rosso, que ante los problemas de frenada de su hermano mayor Red Bull decidió detener a Alguersuari y a Buemi, a tan sólo de 13 vueltas del final. El joven catalán había protagonizado un incidente de inexperto al haberse llevado puesta la manguera de gasolina en su primer repostaje.

    Las últimas vueltas estuvieron marcadas por la tensión de la posibilidad de cualquier accidente por el gran desgaste físico de los corredores y por la degradación de las ruedas blandas. El líder del mundial, Jenson Button, fue el que peor lo paso, ya que sus frenos perdiendo casi todo su eficacia, obligándole a ralentizar su marcha en la quinta posición de la carrera. De todas maneras, el británico dio paso de gigante para sumar su primer mundial, ya que su gran rival y compañero, el brasileño Rubens Barrichello, terminó en sexto lugar.

    La carrera no sufrió mayores sobresaltos y Fernando Alonso sumó su 53 podio en la Fórmula 1, a lo que hay que añadir la vuelta rápida de carrera lograda a seis giros del final. Hamilton sube en la clasificación de pilotos y se sitúa en la sexta posición del Mundial. En el lado negativo, Kimi Raikkonen rompió una racha de cuatro podios consecutivos al finalizar en la décima posición.

    Alonso recuerda a Briatore

    Fernando Alonso quiso recordar a Flavio Briatore e hizo responsable en parte a su ex patrón del "éxito" cosechado en el Gran Premio de Singapur, en una carrera en la que el bicampeón del mundo alcanzó el podio por primera vez en la temporada. "El resultado es fantástico para nosotros. El equipo ha hecho un trabajo enorme y han sido los grandes partícipes de este resultado. Después de lo que ha sucedido desde Monza a este momento han sido momentos muy difíciles para el equipo. Sé que Flavio está en su casa viendo la carrera y él ha sido parte de este éxito", ha explicado un Alonso visiblemente agotado tras más de horas de carrera.

    "Fue un poco estresante con la lucha con que tuve con Vettel y Webber. Lo cierto es que estuve mal en esa batalla porque me salí demasiado de la trazada, perdí mi posición y encima dejé pasar a Glock, que ha acabado delante mía. Pero de ninguna forma me puedo quejar, porque estamos en el podio. Gracias a todo equipo por el esfuerzo que han hecho toda la temporada. Sé que han trabajado más tiempo del que deben y al final han llegado los resultados. A veces salen las cosas bien y otras peor. Este fin de semana, que quizá era de los que menos opciones hemos tenido, lo hemos conseguido. Estoy muy satisfecho", ha concluido el asturiano.

    Comentarios - 13

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    • 13

      Laude V 02-10-2009 19:55:51h

      Por cierto "Juanito" si los bares que viste fueron los de Cantabria, no eran exactamente de la tierra natal de Alonso. Hombre de Dios ¿ni siquiera sabes dónde nació y andas pontificando?

    • 12

      ¡Viva los rallies! 28-09-2009 12:13:30h

      Fernando, tu dedicatoria a Briatore sobra, por muy amigo tuyo que sea y por mucho que haya hecho por tí en la F1. Las acusaciones que le han costado el cargo son gravísimas. Y si ha sido inhabilitado de por vida será por algo.

    • 11

      Quisquilloso 28-09-2009 11:32:14h

      Deberían pasar la noticia por la unidad de vigilancia de Isaias La Fuente, o cambiar de traductor, pues se nota, por el mal uso de presposicones, concordancias de generos, o falta de algún artículo, que la noticia es traducidada de su original en ingles. Por lo demás esto de la formula 1 más que un deporte, es un negocio, y asi se refieren en muchas ocasiones los comentaristas de la tv en las trasnmisiones, por lo que como todo negocio el objetivo final es hacer caja, y cada equipo elige los metodos que mejor le ayuden a dicho fin, ya sean patrocinadores o pilotos.

    • 10

      Ricardo 28-09-2009 09:51:11h

      Total y absolutamente de acuerdo, Juanito número 9. Es más, cuando al principio se rumoreaba en España la futura relación de Alonso con Ferrari, lo que nunca se informó aquí (sigo hablando sólo de España) es de que en Ferrari se decía, hablando de Alonso, que no nocesitaban un "buen piloto" que les salvase la vida porque "ya tenemos buenos pilotos". Se hablaba y publicaba en Italia y resto del mundo (excepto en España, claro) porque no se quería que Alonso, un ser problemático all´donde va, entrase a formar parte del equipo Ferrari. Pero, poderoso caballero es Don Dinero, también Ferrari ha sucumbido al vil metal; el Santander (y nos quejamos de crisis) ha dado el golpe de talonario, y Ferrari ha sucumbido. En fin, el futuro irá diciendo, y ya veremos si tanto patrioterismo barato no vuelve a caer como he visto en multitud de bares y locales con televisor (incluso en la norteña tierra de Alonso)... lleno el bar frente al televisor, fans alonsistas con sus gorras y camisetas, demostrando cuánto creen saber acerca de la F1, jaleando a su ídolo y menospreciando e insultando a los rivales (en especial a Hamlton, of course) hasta que... ¡oh, sorpresa! ¡¡¡Alonso ha sido adelantado, Alonso ha cometido errores de humano, Alono ha perdido!!! En el justo momento en que Alonso no gana, los bares se vacían de alonsistas, con sus gorras y camisetas. Este es el patrioterismo barato español, el de siempre.

    • 9

      Juanito 28-09-2009 09:05:50h

      Parece que Botín ya ha comprometido los 150 millones de euros anuales para los próximos 5 años que cuesta sentar al niño mimado del Santander en un Ferrari. Me parece muy injusto que se preparen campeones a golpe de talonario cuando hay gente tan buena ó mejor que Alonso que no han tenido las oportunidades ni los sponsors del cántabro. Cuando Alonso gana es porque él es muy bueno, y cuando hace el ridículo como este año resulta que el coche es muy malo. No hay objetividad, solo hay patrioterismo cutre español, el de siempre.

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