CIERRA SPANAIR | CONSECUENCIAS
Un total de 8.034 clientes de la aerolínea Spanair han canjeado a lo largo de este sábado sus billetes con Iberia, Vueling, AirEuropa y Lufthansa para poder volar en los próximos tres días, según datos aportados por AENA.
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Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) ha informado de que 8.034 clientes han canjeado los billetes que habían adquirido a Spanair para volar entre este sábado y el próximo lunes por pasajes de otras compañías. Según indica un portavoz de AENA, estos usuarios han cambiado sus billetes con cuatro compañías, por lo que han precisado que el número de clientes que podría haber conseguido plaza en otras aerolíneas podría ser mayor.
Con Iberia han canjeado sus billetes 3.854 pasajeros, en tanto que con Vueling lo han hecho 2.764; 916 con Air Europa y 500 con Lufthansa. AENA ha indicado que en esta jornada Spanair tenía programados 162 vuelos, mientras que para mañana tenía previstos 222, y 267 el lunes.
USO pide a las administraciones que cubran la última nómina de Spanair
El sindicato mayoritario entre la tripulación de cabina de Spanair en Barcelona y el de más peso entre los trabajadores de la aerolínea, USO, ha pedido a las administraciones públicas, y en especial a la Generalitat, que cubran la última nómina de los empleados. El responsable de USO en Spanair, Jordi Mauri, ha explicado que los sindicatos quieren que las administraciones "se impliquen económicamente" para que los trabajadores -casi 4.000, entre directos e indirectos, ha dicho- puedan cobrar cuanto antes la indemnización a la que tienen derecho y acceder a sus prestaciones por desempleo.
"Por la responsabilidad que tienen, las administraciones deben responder", ha afirmado Mauri, que cree que la Generalitat tiene un rol importante en este sentido. Mauri ha precisado que está a la espera de que la dirección de Spanair convoque a los representantes sindicales a una reunión que espera que se produzca a principios de la próxima semana, para hablar del concurso de acreedores que presentará la compañía. Los sindicatos están a la espera de noticias de la dirección, y por ello Mauri ha considerado prematuro hablar de movilizaciones para reivindicar sus derechos.
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La lengua viperina de la encargada de Fomento,ahora no dice nada, no podía haber evitado el desgobierno del pp. el colapso. Es una verguenza para España tener esta inepta como ministra, solo sirven para mentir , meter miedo y quitar derechos a los Españoles/as.
Felicidades al Gobierno y a la Ministra de Fomento por la inexistente gestión..por no preveer lo que ocurriría y no tener ningún plan para que los pasajeros no fueran los que se tengan que buscar la vida.
Lo de los clientes es lamentable, mañana habrá pasado , pero ¿ QUE ME DICEN DE LOS EMPEADOS ?
Estas son las zarpas de CIU que se han dedicado a intervenir en la gestión e inversión en empresas privadas con dinero público. Justamente son gente como ellos los que luego van diciendo que el papa estado debía adelgazar su intervención. ¡Ya lo vemos, desprotegiendo los servicios públicos esenciales e invirtiendo donde no toca! Es inmoral, es indecente.
La ministra de fomento Ana Pastor al igual que todos los que forman el gobierno de la nación aprovechan cualquier momento para sacudirse las pulgas y echar la culpa al gobierno psoe de todos los males de la nación,cuando todo el mundo sabe como se fundo SPANIR y quienes fueron los socios y porque aportaron capital a esta compañia, por ello sería necesario que cuando un miembro del gobierno haga una valoración de lo que fue y como se hicieron las compañías no se olviden que el pueblo tiene memoria y sabemos quienes son responsables de todo y el PP tambien tiene mucha parte sino toda la responsabilidad
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Fotogaleria: El cierre de Spanair, en imágenes
