AENA anuncia la ausencia intencionada de controladores aéreos | Noticia | Cadena SER
Sábado, 11/2/2012 00:31
Sábado, 11/2/2012 00:31
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) ha denunciado que la "falta intencionada" de los controladores aéreos ha agravado los retrasos en los aeropuertos españoles y ha señalado al sindicato USCA por "utilizar a los pasajeros" como medida de presión para mantener sus "privilegiadas condiciones de trabajo en la negociación del nuevo convenio colectivo".
De esta forma, AENA ha respondido a la "nula colaboración" del sindicato que representa a los controladores aéreos que, unida a las adversas condiciones meteorológicas, está dificultando la operatividad.
El organismo dependiente del Ministerio de Fomento señaló que las bajas de controladores durante estos días "no se cubrieron de forma voluntaria, siguiendo la indicación expresa del sindicato de no hacer horas extra bajo ningún concepto".
"Una clara prueba de esta actitud es que el día 25 de diciembre, festividad de Navidad, el delegado sindical del USCA comunicó unas horas antes de iniciar su turno de trabajo que no iba acudir a su puesto porque se disponía a realizar ''horas sindicales", añade una nota de AENA.
Este organismo confirmó este sábado que a lo largo de la tarde se habían producido en Canarias restricciones de tráfico y retrasos de hasta cinco horas en las terminales de todo el archipiélago con especial incidencia en El Hierro y La Gomera, en donde se cancelaron un total de seis vuelos, unos retrasos que también se han reproducido durante la jornada del domingo.
El portavoz de Fomento del PP en el Congreso, Andrés Ayala, ha denunciado la gestión del Ministerio de Fomento a la hora de coordinar la salida de vuelos desde aeropuertos españoles como los de Canarias. "Parece que la estrella del ministro José Blanco se está apagando", quien culpó al titular de Fomento de una "nueva imprevisión" y de ser el responsable de los perjuicios causados a los pasajeros.
Millonarios a cuenta del Estado. Que estorsionan a todos los ciudadanos. Se jactan de que sus sueldos estratosfericos salen de su inmensa productividad y de las tasas de los aeropuertos. Las tasas son impuestos como lo es el IRPF y las fija el gobierno del estado y las horas extraordinarias son las que hacen por no querer cubrir las vacantes con nuevos controladores. Mejor cobrarlas como extraordinarias que como horas-base. Y si nos faltan extraordinarias para el Chalet, nos apañamos unas bajas para cuadrar los ingresos. Esto es un fraude hecho al Estado.
¿Sabían ustedes que para el aeropuerto privado de ciudad real se contrataron controladores belgas, porque salían mucho mas barato contratarlos en Bélgica que en España.? ¡¡¡¡¡ES UNA CANTIDAD ABSOLUTAMENTE INMORAL LO QUE GANAN ¡!!!!
USCA lleva A Ñ O S pidiendole a la empresa que aumente la plantilla, para no tener que hacer horas extra. Y AENA no convoca plazas desde el 2006!!! Le conviene que se cree todo este caos? seguro que sí!
Joder pues yo quiero ser controlador aereo pero de los de 370000 euros. Debe ser otra licencia distinta a la que yo tengo, no cobro ni la sexta parte. Puede poner eso por escrito señor ministro?
No sé de que me habla, sr Amadeo, yo le podría hablar del sueldo base del Obispo de Alburquerque, si lo hubiera, pero ese no es el tema. Vamo a ve: le explico, con sueldo base me refiero a lo fijo que cobran, no a los extras, a lo que se cobra por hacer las horas que le corresponden por convenio, sin más, con el plus de antigüedad y lo demás que corresponda por puesto desarrollado etc...y en ese concepto, le reitero, los controladores de paises vecinos están por encima. Le repito, los controladores no son funcionarios, dejaron de serlo en el 92, ah!! y sí, tiene ud razón, para ser controlador (hasta la fecha), había que ser diplomado (no titulado superior) universitario + dos años de estudios específicos en Barajas tras un proceso de selección abierto, de todo menos fácil. Y Que??
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