El AVE unirá en cuatro horas el Cantábrico y el Mediterráneo | Noticia | Cadena SER
Miércoles, 30/5/2012 17:33
Miércoles, 30/5/2012 17:33
El ministro de Fomento, José Blanco, ha presentado en Zaragoza los resultados del estudio sobre el futuro Corredor Ferroviario Cantábrico-Mediterráneo que permitirá reducir los tiempos de viaje a menos de la mitad de los actuales. Por ejemplo, para el trayecto entre Valencia y Bilbao, disminuirá el tiempo de las más de nueve horas y media a menos de cuatro horas. El objetivo final es ganarle terreno a otros modos de transporte, como la carretera o el avión, mucho más contaminantes y dependientes del consumo de combustibles fósiles.
En la actualidad, el corredor está formado por tramos de diferentes líneas ferroviarias y de características muy diferentes. Entre Santander y Bilbao no existe línea de ancho ibérico ya que la línea existente es de FEVE. Las líneas suman más de 750 kilómetros de longitud total.
La infraestructura ferroviaria existente en muchos de estos tramos está obsoleta, por lo que el tiempo de viaje entre Valencia y Bilbao, de nueve horas, no resulta competitivo. Por ello, es un modo de transporte minoritario frente a la carretera. Además, algunos de los tramos del corredor no tienen características adecuadas para el tráfico de mercancías, lo que limita notablemente el potencial de desarrollo de este tráfico.
Teruel, Zaragoza y el Ebro, en medio
Este "puente ferroviario" tendrá características que permitirán el tráfico de mercancías sin las restricciones que tiene la línea actual. El corredor tiene una importante potencial para este tipo de tráfico debido a la elevada presencia industrial y de seis puertos de importancia internacional (Valencia, Sagunto, Castellón, Bilbao, Pasajes y Santander).
El futuro corredor conectará el corredor Mediterráneo con el corredor Cantábrico a través de Teruel, Zaragoza y el eje del Ebro. La conexión con el País Vasco se realizará por dos corredores, uno por Logroño y otro por Pamplona, y se prolongará hasta Santander desde Bilbao.
Dan, esa es la famosa Y vasca y ya está en marcha.
Es una buena noticia pero ¿Por qué no puede ampliarse a Gijón y a A Coruña.
Queremos Ave por la rioja ya, señor Blanco. Ya que no cumplen con el desdoblamiento completo de la 232, como prometio zapatero...Saludos
Pues me parece MUY BIEN !!! más infraestructuras como esta tendrían que hacerse.
Ahora que comiencen con el plan para el sur del País, que ir de Levante a Andalucía en autobús, el único medio de transporte aparte del coche, es un infierno! Y si llegara a Extremadura mejor todavía! Con lo cerca que estamos y lo tedioso que es llegar!
