Los controladores aéreos niegan que lleven a cabo una huelga de celo encubierta aprovechando las fechas navideñas y coincidiendo con la negociación de su convenio laboral, como ha denunciado esta mañana en la SER el ministro de Fomento, José Blanco. Blanco ha señalado que los controladores españoles cobran como mínimo 370.000 euros al año, más del doble que en el resto de Europa, algo que ha negado el portavoz sindical del colectivo, Rafael López, este mediodía en Hora 14.
"El tema retributivo no es el objetivo de la polémica", ha señalado el portavoz sindical del colectivo, Rafael López, en respuesta al ministro de Fomento. López ha indicado que "no son ciertas" las cifras expuestas por José Blanco en la entrevista mantenida esta mañana en Hoy por Hoy en referencia a los salarios de los controladores. "370.000 euros anuales recibe el que menos cobra, más del doble que en el seno de la UE", ha indicado el ministro. Sin embargo, no ha podido precisar una cifra orientativa del salario medio que gana este colectivo.
"Los aeropuertos de Canarias tuvieron dos cosas, el temporal y una huelga encubierta de controladores aéreos que se dan de baja en el último minuto por enfermedad. Es un clásico", ha denunciado el titular de Fomento. Blanco ha acusado a los controladores de pertenecer a "un sector privilegiado".
"Negociamos con los controladores para revisar esta situación y homologarnos a la media de la UE y no lo están entendiendo. Este futuro convenio y su negociación en abril es lo que está provocando estas situaciones. A mí es un tema que me preocupa. Esta huelgas no ayudan al diálogo y al acuerdo. Gozan de privilegios y se debería tratar de ordenar para mejorar el sector", ha denunciado José Blanco en Hoy por Hoy.
!No hay suficientes controladores¡. Hay algún "periodista" por ahí, que me explique porqué. ¿Es culpa de los controladores? debe ser que como son unos "chantajistas" tenían "secuestrado" al gobierno (AENA) para que no sacaran más plazas. Pues una colleja fuerte a AENA por dejarse chantajear de esa manera, y otra, además,por que no me creo que AENA sea víctima de chantaje. (Por cierto, eso de que sobran funcionarios y otros empleados públicos a que me suena...)
¡Las trampas en el juego!¡Son muy fáciles de desbaratar! En lo que tiene transcendencia pública , las cuentas deben ser públicas! Y las demandas, las ofertas, y los regateos. ¡Y nada de embarullar para hacer que cuele lo intragable! ¡Nada de escudarse en cuestiones, y colectivos ajenos a lo que es objeto de esclarecimiento e inexcusable corrección!. Fuera ya de querer hacer pasar una anécdota, por el caso general, y como justificativo de este último. A ver si dejamos de pensar en el país de los Primos, para situarnos en el de los Ciudadanos Que hace años que hemos dejado de chuparnos el dedo. ¡Los que se escuden en la Ficción de aznar de nuevo en la Moncloa, regalando Patrimonio a los compañeros de colegio, van a tener que conformarse con privilegios igualmente virtuales! ¡Ficciones en los Delirios!
Mucha noticia precocinada he leído estos días, de esas de copiar y pegar lo que sacan las agencias de prensa o el gabinete de fomento. Sin embargo (GRACIAS INTERNET) por fin he podido leer un artículo que clarifica el verdadero fondo de todo este asunto, y además este sí da referencias documentando lo que dice: QUIEN ES QUIEN EN LA FEUDALIZACION DE AENA Y FOMENTO www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=11921 (si no funciona el enlace, también se puede buscar mediante google, poniendo "feudalizacion aena"). Parece que en 2010 la cosa puede resumirse así: "Estamos endeudaos hasta el cuello, así que a vender aeropuertos". Bueno cada uno que juzgue...
A ver si lo entiendo. AENA programa turnos escasos de plantilla, y se generan retrasos (encima ya previstos). Después, a última hora, llama a los controladores de vacaciones y les pide extras: nanay (lógico, estas fechas nadie quiere trabajar, y menos si te están tratando con el desprecio que veo). Luego AENA/Fomento les acusa de no hacer extras, se ahorra la pasta, y encima aprovecha para seguir apaleándoles en los medios. Me he comido retrasos en Canarias, y mañana creo que me tocarán en Madrid... pero ES QUE NO SE PUEDE PLANIFICAR EL CONTROL AÉREO CON MENSAJES AL MOVIL Y LLAMADAS 24 HORAS ANTES DE QUE TE COMA EL TRAFICO !!!!!
El que tenga tanta curiosidad por saber lo que cobra un controlador,que mire en el BOE!!! EASY
