Cadena ser

• España, cabeza de turco de la crisis financiera, según 'New York Times' y 'The Economist'
• Aumentan los bancos 'en problemas' por la crisis
• Ford y GM suprimirán 1.900 empleos en España por la caída de las ventas
• Francia apuesta por una respuesta conjunta de la UE ante la crisis
• La zona euro acumula 12.600 millones de déficit hasta junio
• El beneficio de Starbucks cae un casi un 40% por su reestructuración

"En la actual situación económica, la gente ha perdido poder adquisitivo lo que obviamente afecta a todas las facetas de los EE.UU". En cuanto a la industria automotriz, el portavoz de la compañía, Keith Price, afirma que la crisis afecta a "la frecuencia con la que sustituir los neumáticos o comprar automóviles nuevos".

Los recortes anunciados por la empresa fabricante de neumáticos permitirán eliminar 9 millones de dólares (6 millones de euros) en pérdidas anuales.

En julio, Goodyear confiaba en controlar los problemas económicos, a corto plazo, especialmente en América del Norte; sin embargo, la evolución de la situación de la economía estadounidense en los últimos trimestres, y el empeoramiento del mercado del automóvil, han llevado al fabricante a tomar las medidas del recorte de empleos y el cierre de establecimientos.

El pasado mes de julio, las ventas de coches en los Estados Unidos llegaron a su nivel más bajo en 16 años. Ante la subida del petróleo, los estadounidenses abandonaron dos de sus productos automovilísticos favoritos, las camionetas y SUV.

La compañía líder en llantas, Bridgestone anunció a principios de este mes, que la demanda de neumáticos para modelos estándar caerá un 5% en 2008. Michelín también habla de una situación global complicada, a lo que se une el aumento en los costes de las materias primas empleadas en la fabricación de neumáticos.