CRISIS ECONÓMICA
Iberia ha anunciado que atajará la crisis económica mediante la congelación salarial a los empleados y la creación de una nueva compañía. El Plan 2012 para hacer frente a la grave caída de ingresos de la aerolínea, de un 18% en el primer semestre, pretende ahorrar 37 millones anuales en dos años. El plan incluye la aplicación del ERE en vigor a unos 200 empleados, la congelación salarial durante los próximos dos años y la jubilación anticipada para todos los tripulantes de cabina mayores de 55 años. La otra parte del esquema de ahorro incluye una nueva compañía de corto y medio radio, que operará con base en Madrid.
Las claves de este anuncio radican en la apuesta de la compañia por los vuelos de largo radio, especialmente con América Latina al mismo tiempo que se reduce la apuesta por los vuelos de corto y medio radio. Es aquí donde entrará en juego una nueva compañía, que operará en red, con sede en Madrid. También llevará aparejado un cambio en el modelo de producción, aunque la compañía aun no ha aclarado en qué consistirá ese cambio.
La industria aérea nunca ha vivido una situación tan dramática como la actual, según ha manifestado el consejero delegado de Iberia en una nota de la compañía. En este marco se ha decidido la congelación salarial en los dos próximos años, la jubilación anticipada de los auxiliares de vuelo mayores de 55 años y aplicación del expediente de regulación de empleo en marcha a 200 trabajadores de tierra. El objetivo consiste en incrementar el ahorro de costes en marcha en 37 millones de euros año en 2011.
Je je je. Vamos, ahora a tragar con una nueva congelación salarial hasta el 2012...... Total, si ya esabamos congelados desde el 2005,..... ¿qué son 3 años más? además, si nuestros sindicatos aceptaron la congelación cuando la compañía tuvo beneficios record, cómo no van a tragar con ella ahora que hay pérdidas (o eso parece). ¿Que los TCP somos caros? Bueno, es que queremos hacer de nuestra profesión toda una carrera laboral, no que sea un trabajo desde los 20 a los 25 años en los que te pagan 1000 eurillos y luego te buscas otra cosa, como hacen los compañeros en Vueling y otras compañías. Y si a la compañía le parecemos caros, que piensen como se paga el que sigamos siendo unos estupendos profesionales de cara a nuestros clientes cuando la empresa no nos reconoce ni el esfuerzo ni la decación.
Iberia tiene tal fama de huelgas y cristos que no hay en niguna otra compañia que nadie en su sano juicio ni aunque fuese mas barata que ryanair la elejiria
¿Qué espera Iberia?Yo ya tengo la Spanair plata .Antes volaba de Gran Canaria a Madrid por motivos de trabajo con las dos aerolíneas,ahora sólo con Spanair y hasta he vuelto a coger vuelos de Air Europa todo con tal de no pillar Ibarie. Primero la T4 ,como lo define alguien el mejor centro comercial con aeropuerto,pero da la casualidad que cuando quiero coger un avión quiero comodidad para eso ... porque de compras me voy yo cuando quiera.Cuando haces transbordo de la T4 S a la T4 hay que pasar un control de seguridad,es la repanocha. En Madrid sólo falta cuando ya estamos todos los pasajeros del vuelo preguntar si alguno sabe llevar el avión ya que nosotros hacemos todo,desde la tarjeta de embarque al check in, es ridículo.Encima nos quieren cobrar las maletas ,los 23 Kg por maleta con lo cual una familia debe de llevar a maleta por persona Y como no los precios ,precios de primera y servicios de cuarta....
Y dale con los pilotos... si el problema de IBE son UGT y CCOO, ojala sea así y cada vez que se eche para alante la palanca de gases no tiremos de 160 familias y sean 30 como en la de cualquier aerolinea saneada, conyo.
Pues ojala en nuestra empresa congelaran, xk a partir de junio, nos han dicho que el proyecto donde estoy cambia de empresa y la nueva empresa ya tiene previsto bajar los sueldos en 3,500 %u20AC anuales, y no voy a decir lo que gano xk ya es irrisorio, hacemos turnos de mañana, tarde y noche x el mismo precio...tal vez me cambie a Iberia...
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