CIERRE AIR COMET
Un avión con destino a Lima fletado por el Ministerio de Fomento para transportar a los afectados por el cierre de Air Comet salió poco después de las 10.00 horas de hoy del aeropuerto Madrid-Barajas, según datos de Aena.
Este nuevo vuelo se suma a los que en los últimos días ha puesto en marcha Fomento, que hasta el viernes había transportado a un total de 2.095 pasajeros afectados por el cierre de la aerolínea. De ellos, 1.698 han viajado en vuelos fletados por el Ministerio y 1.207 fueron acoplados por las distintas compañías que vuelan regularmente a esos destinos con cargo al dispositivo.
El primero de los vuelos organizados por Fomento, con destino a Buenos Aires, partió el pasado miércoles, 23 de diciembre, con 394 pasajeros.
El jueves, a las 19.30 horas, despegó del Aeropuerto de Buenos Aires/Ezeiza, un vuelo Buenos Aires-Madrid con 155 pasajeros, que llegó a la capital española a las 10:40 horas de ayer.
Por su parte, un vuelo con destino a Lima despegó del Aeropuerto de Madrid/Barajas el jueves a las 01:18 horas, con 337 pasajeros, el cien por cien de las plazas del avión. El vuelo Lima-Madrid, con 337 plazas, salió el día 25 a las 08.05 (hora de Lima) y llegó de madrugada a Barajas.
También el jueves despegó de Barajas un avión con destino a Bogotá con 238 pasajeros, de las 350 plazas de que disponía el avión.
Por su parte, a las 13.00 horas de ayer salió del Aeropuerto de Barajas el vuelo fletado por Fomento con destino a Quito, con un total de 470 pasajeros y 17 bebés a bordo. Debido a la altitud del aeropuerto de Quito, este avión tendrá que despegar sin pasajeros en el vuelo de retorno. No obstante, todos los pasajeros que cumplen los criterios establecidos se están reubicando en vuelos regulares.
A lo largo de estos días de actuación del operativo de Fomento, Aena se ha hecho cargo de la manutención de los pasajeros que han permanecido en el Aeropuerto de Madrid/Barajas. Asimismo, Aena, Protección Civil de la Delegación del Gobierno y algunas Embajadas se han hecho cargo de los costes de alojamiento de un total de 560 pasajeros en las noches del 22, 23 y 24 de diciembre.
La opción más viable que les queda a los pasajeros que se han quedado en tierra para recuperar el dinero invertido en el billete es la reclamación. Lo mejor es hacerlo en la oficina habilitada por la Dirección General de Aviación Civil en la calle Ribera del Loira, número 46, de Madrid. La vía de interponer una denuncia ante un juzgado de lo mercantil, si bien entra dentro de las posibilidades, en este caso no parece la más adecuada ya que Air Comet ha anunciado que presentará un concurso de acreedores en los próximos días.
En cualquier caso, no hay que olvidar que las asociaciones de consumidores ya han presentado una denuncia ante la Audiencia Nacional, contra los representantes legales de la compañía en la que se exigen indemnizaciones para los afectados.
Pero los trámites de las reclamaciones serán largos y tardarán varios meses en resolverse. Aquellos pasajeros que tengan que viajar ya, sólo pueden hacer una cosa: comprar un billete nuevo para volar con otra compañía.
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Alguien me podría explicar qué relación tiene que el avión llegue con muchos pasajeros y que luego tenga que despegar sin pasajeros debido a la altitud a la que se encuentra el aeropuerto de Quito. "Por su parte, a las 13.00 horas de ayer salió del Aeropuerto de Barajas el vuelo fletado por Fomento con destino a Quito, con un total de 470 pasajeros y 17 bebés a bordo. Debido a la altitud del aeropuerto de Quito, este avión tendrá que despegar sin pasajeros en el vuelo de retorno".
Ya nos tocará pagar a los españoles, la solucióna esta estafa del amigo de Esperanza Aguirre (si¡..... el que decía de ella que era cojonuda¡) Esta visto que dios los cría y ellos se juntan¡ Y a todo esto, el tal Ferran, puede seguir siendo el representante de los empresarios?, así nos va a ir, porque entre gente como esta que estafan, y quieren abaratar los despidos, no se adonde vamos a llegar.
Si Air Comet estaba al borde de la quiebra y recahzó además la opción de un cierre "controlado", ¿por eué no intervino el Gobierno? Air Comet no es una pequeña tienda de electrodomésticos que pueda perjudicar a algunos clientes y a dos trabajadores. Su quiebra iba a dejar a miles de usuarios tirados en los aeropuertos y a 700 trabajadores en la calle, de un día para otro. Repito: ¿por qué no impidió este desastre el Gobierno? ¿Quizás porque era mejor plan dejar que el presidente de la patronal se diera el batacazo y fletar después 3-4 aviones en plan bombero apagafuegos?
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