La patronal aérea internacional apoya al ministerio de Fomento en su propuesta de reducir el sueldo de los controladores aéreos. IATA "aplaude" en un comunicado la nueva actitud del ministro José Blanco, del que, asegura, está en el buen camino y respalda su estrategia.
El presidente de IATA emplaza al ministro de Fomento a aplicar el 'bisturí' a los costes laborales de los controladores aéreos, más del doble que la media europea, asegura. Con ello, las tasas de navegación aérea que pagan las aerolíneas superan en España la media europea en un 50%.
Unos costes exagerados, añade IATA, para su baja productividad. Un controlador español, según señala la patronal, sólo gestiona 0,5 horas de vuelo por hora pagada, frente a las 0,8, una y hasta 1,1 de sus colegas en Reino Unido, Alemania, Italia y Francia, con una complejidad del trafico aéreo similar.
El objetivo, concluye IATA, ha de ser alcanzar en España una eficiencia y seguridad al nivel de esos países.
Ya estamos en lo mismo.LA PATRONAL.A la patronal de cualquier actividad lo que obviamente le interesa es tener trabajadores sometidos.Sin derechos sociales y laborales,y si pudiese ser...sin sueldo.A eso tendemos.Los sindicatos estan desaparecidos y las patronales campean a su antojo y me temo que con el aplauso de los trabajadores, a quienes les estan sorbiendo el cerebro manipulando los medios.DESPERTAD.
Hay un cesto que es el de embarullar; pero un café en Bruselas cuesta el triple que en este país. ¿Cómo se digieren los sueldos de nuestros controladores? En la sensatez. Luego podéis añadir las mixtificaciones que en el mantenimiento de posiciones ilógicas os pida el cuerpo. (Disimulad, que no lo notaremos)
AENA, querrá hacer "razonable" una nueva situación de los controladores antes de "meter un privilegiado más en la madriguera", desde la que asaltar a los pasajeros, para ponerlos contra la pared, si no les permiten seguir succionándoles
A ver que me explique alguien por qué volar hoy miercoles 3 de febrero desde Madrid a Lanzarote, solo ida en Iberia me cuesta 558 euros y mañana día 4 me cuesta 274 euros. No hay fiestas ni fin de semana ni nada. Me parece ridículo montar este pollo para que me descuenten un 1 euro en tasas (reduciendo el número de controladores que vigilan mi vuelo) para que luego las compañías aéreas me timen ese euro y otros 283 más si quieren, sólo porque los controladores cobran mucho. A mi tambien me da envidia lo que ganan, pero no creo que sean ellos los estafadores.
¿La patronal aérea? Esa patronal que ha permanecido callada mientras 700 trabajadores de Air Comet trabajaban sin cobrar durante meses... muestra del renacer de la esclavitud del siglo 21? Tiemblo al ver los responsables hay en aviación.
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