La companyia de baix cost diu que l'augmnet de taxes aprovat per AENA els fa inviables. El Departament de Territori admet que la decisió de Ryanair és un contratemps però asseguren que "el nombre de passatgers compromesos amb l'aerolínia irlandesa es mantindran".
Serà a partir del mes de novembre quan Ryanair deixarà d'operar quatre destinacions des de l'aeroport del Prat: East Midlands, Lees Bradford, Hamburg i Trieste. A més, 22 rutes a diversos aeroports espanyols i europeus veuran les seves freqüències reduides.
Tot i això, el gruix de vols que cancel·la l'aerolínia irlandesa és a Barajas, d'on es redueixen 24 rutes i se'n suprimeixen 11 més. Una d'aquestes és la que connecta la capital espanyola amb Girona, una ruta amb un 80% d'ocupació diària i que va ser posada per la Generalitat com a requisit de l'acord al que es va arribar després d'un llarg enfrontament amb la companyia irlandesa per tornar a l'aeroport gironí. El director general de Transport, Ricard Font, assegura que des del Govern català es treballarà "per intentar recuperar el vol entre Girona i Madrid l'estiu vinent".
La decisió de la companyia de Michael O'Leary és la resposta a la pujada de taxes d'Aena aprovada pel Govern espanyol als aeroports del Prat i Barajas. Segons Ryanair, la supressió de tots aquests vols suposarà una pèrdua d'1 milió de passatgers a l'aeroport del Prat i 2,3 milions a tota Espanya. La companyia amenaça amb traslladar el seu creixement a altres aeroports europeus i diuen que només tornaran quan es redueixin les taxes aeroportuàries.
El vicepresident de Ryanair, Michael Cawley, en roda de premsa a Barcelona
