La aerolínea de bajo coste Ryanair aumenta su lista de exigencias a los pasajeros. Las mujeres embarazadas de más de 28 semanas están obligadas a presentar un informe médico en inglés. Pero la federación de consumidores Facua considera que es una ilegalidad en España pedir un documento en una lengua no oficial avise previamente o no de ello.
No hay regulación específica. Se recomienda no volar en las últimas semanas de embarazo y las aerolíneas siguen distintas políticas. En España, solo una pide, entre las 28 y las 32 o 36 semanas, según los casos, un certificado médico de que no hay problemas, en inglés.
Para la federación de consumidores Facua es una ilegalidad en España, pedir un documento en una lengua no oficial. Para su portavoz, Rubén Sánchez, es una cláusula abusiva y no pierde ese carácter aunque el cliente tenga conocimiento antes de comprar el billete.
"La condición en sí es abusiva", asegura Sánchez, "independientemente de que se informe o no en el contrato que se firma con el usuario. Por tanto, da igual que en la web de Ryanair se advierta de que se comete este abuso porque la ilegalidad está ahí, es denunciable y se puede pedir una indemnización".
Ryanair nos confirma que se reserva el derecho de admitir a mujeres embarazadas que no cumplan sus condiciones.
En cualquier vuelo que salga o llegue a España se debería hablar español, no sólo en vuelos nacionales. Personalmente, yo no pago por algo que no está en mi lengua. ¿Acaso creen ustedes que los anglosajones pagan por algo que no esté en inglés? Que los anglosajones son unos sinvergüenzas que odian al mundo entero ya lo sabe todo el planeta desde hace tiempo, pero no parece que hagamos nada al respecto. Pero lo peor de esta compañia no es que estén intentando obligar a los españoles a hablar inglés, algo que es sin la menor duda debido al desprecio hacia nuestra lengua (no importa lo que digan, es así). Cualquier día se va a caer un avioncito en pleno vuelo por el penoso mantenimiento que tienen (no importa lo que diga Ryanair) y entonces nos vamos a acordar de todos los avisos que estamos teniendo con respecto a esta compañía. Lo barato sale caro, y la vida vale demasiado.
¿A alguien se le a ocurrido pedir que el piloto de esta linea de diligencias muestre sus certificados de aptitud?, igual os llevais un chasco, no se, porque esta banda es capaz de todo para obtener beneficio. Y a 8, tio, ¿a ti te paga esta gente?, porque no lo entiendo y no comprendo a que viene esa tonteria. Y que conste que por nada del mundo volaré en esta linea (ni he volado), yo no vendo mi dignidad por cuatro euros, al que sea masoco le da igual, creo.
8 todas las "asociaciones" lo son porque se basan en socios que se suman a ellas, pagando una cuota. Si no, FACUA seria otra cosa, se venderian al mejor postor. Y lo de que se llevan porcentaje de las indemnizaciones te lo estas inventando tio.
¿ Todavía hay quien se empeña en viajar en RyanAir? Burla a las instituciones nacionales y a la corona, publicidad y provocaciones para catetos, sorpresas y prohibiciones de última hora, caros desplazamientos durante horas en autobus, prepotencia y desprecio a la competencia...no es "low-cost" es "burro-cost" Facua cobra como todas las fundaciones (o las cajas no cobraban comisiones?) que una fundación no pueda lucrarse no significa que viva del aire.
Ryanair va a ir perdiendo uno a uno a todos sus clientes. A mi ya me ha perdido este verano. Nunca he visto una empresa en la que se trate tan mal a los clientes.
