A primera hora de la mañana del viernes, un vuelo que acababa de despegar de Madrid con destino Gran Canaria tuvo que regresar a Barajas por una despresurización en la cabina. Después del incidente, 16 personas han necesitado atención sanitaria.
El vuelo FR 2011 (Madrid-Gran Canaria) de Ryanair, ha aterrizado en Madrid al poco tiempo de despegar. La tripulación del avión desplegó las máscaras de oxígeno e inició el descenso, el procedimiento habitual por despresurización.
La aerolínea ha reconocido oficialmente el suceso y está investigando las causas. Ha asignado otro avión de repuesto para los 160 pasajeros afectados por el incidente, que según la aerolínea, despegó a las 10:30 del aeropuerto madrileño con destino a Gran Canaria.
Ivan Gutiérrez, del Colegio Oficial de Pilotos, ha señalado a la Cadena SER que se trata de "un suceso poco frecuente y grave". Ha explicado que el protocolo habitual es declarar la situación de emergencia, desplegar las máscaras de oxígeno para no perder la consciencia, luego se comunica por radio el incidente y se inicia un descenso bastante rápido a los niveles de la atmósfera donde se pueda respirar sin oxígeno.
El protocolo fue cumplido por la tripulación de Ryanair, que regresó al aeropuerto madrileño, en el que aterrizó en torno a las 8:30 de la mañana.
Segun el colegio de pilotos, ya hubo un problema de despresurización en un vuelo de Ryanair Valencia-Santiago el pasado domingo. La aerolínea reconoce que hubo un incidente, pero no que se tratase de una despresurización.
No defiendo en absoluto a Ryan Air de hecho he dejado de volar con ellos aunque tarde 4 horas mas en llegar a destino, pero estoy leyendo auntenticas tonterias. Quien vuela frecuentemente, sea con la compañia que sea, sabe perfectamente que en vuelos de una media de 1 a 3 horas, los aviones van y vuelven, van y vuelven hasta el final del dia. El que dice que trabaja en en aeropuerto, veras entonces con tus propios ojitos, que el avion llega, deja pasajeros y recoge nuevos, TODAS LAS CIAS. Que diferencia hay de estar en pista 30 a 40 minutos?¿ Estamos de broma?¿
Habría que meterlos en cintura, maltratan y desprecian al pasajero,chantajean a la Administración,y ahora la seguridad empieza a resentirse gravemente ¿tiene que ocurrir una tragedia? se debería prohibirles volar a o desde España hasta que se enteren de que no pueden actuar así.a la larga Ryanair sería la que más perdería y se avendría a razones.Yo antes volaba con ellos y estaba encantado actuaban de forma distinta ,han ido empeorando a marchas forzadas y a Sara y al usuario 17 les digo que si ocurre algo serán los primeros que saldrán como energúmenos pidiendo hasta la pena de muerte, suele ocurrir
si a un avion le haces volar las 24 horas del dia para sacar el mayor rendimiento y no se hace el mantenimiento adecuado como al parecer sucede con las compañias low cost en cuanto las aeronaves se van haciendo viejas lo normal es que empiecen a dar averias , hasta que pase algo inevitable y ya no haya remedio , en fin , cosas de la modernidad al parecer .
¿ Y el Gobierno , el ministerio , Aena o ALGUIEN en este país no tiene nada que decir ?
La gente defiende lo indefendible, si bien es cierto que todas las compañías sufren accidentes, éstos son puntuales raros y escasos, Ryanair, en cambio, estos "accidentes" son muy frecuentes, demasiados, en cualquier otra cía. se le habría abierto un expediente. También quiero decir, que Ryanair empezó con aviones totalmente nuevos o seminuevos, y por tanto, dan menos problemas, pero con las horas de vuelo, como todos se dañan, y hay que aumentar su mantenimiento y eso encarece el billete. Ryanair es barato por tres razones: seguridad mínima tanto de mantenimiento como en operación, subvenciones encubiertas del estado o CCAA, y política comercial abusiva en cuanto a tasas. Volar seguro no es barato, y el que vuele con Ryanair porque le sale barato hace bien, pero que sepa que a la larga o Ryanair encarece los precios o empezarán a caerse los aviones, en cuanto éstos tengan unas cuantas horas mas de vuelo
Los pasajeros del avión tuvieron que utilizar las mascarillas de oxígeno, como se puede ser en la imagen del interior de la aeronave
