En los diez primeros meses del año, las entregas de turismos y todoterrenos se situaron en 848.555 unidades, lo que representa aún un incremento del 9,4% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente.
En octubre se matricularon en nuestro país 61.366 turismos. Las ventas suman ya cuatro meses de retroceso y además la caída se agudiza. En los tres meses anteriores las ventas descendieron entre un 24 y un 27% interanual, frente al casi 38% que han caído en octubre.
Destaca el desplome de las compras de particulares, que el mes pasado bajaron más de un 50%. Las previsiones para los próximos meses no son halagüeñas. Anfac, la patronal del sector, cree que las ventas no se van a recuperar en 2011 y pronostica que el próximo año las matriculaciones de turismos no alcanzarán las 900.000 unidades. De cumplirse estas previsiones el mercado sumará tres ejercicios consecutivos por debajo del millón de turismos y en niveles de principios de los noventa.
De no recuperarse el mercado, advierte Anfac, España perderá atractivo para mantener los niveles de producción actuales ya que las multinacionales tienden a fabricar en los mercados de mayor volumen.
¿Y?.Ya sabeis ,la ley de la oferta y la demanda.Asi es el capiltalismo.El sabio mercado q se regula a si mismo.
¡¡¡¡Q disgustooooooo¡¡¡esta noche no duermo¡¡¡¡
Normal, necesito el sueldo de 18 meses para comprarme un coche normalito, ¿quien puede?
Gran noticia. Sobran coches. Es alucinante ver coches de cinco plazas con un unico ocupante. Todavia deberian de caer ,mas las ventas decoches
¿y qué más da? Si las fábricas de coches que las multinacionales han situado en territorio español son de las más productivas y venden casi toda su producción en el extranjero, lo que habrá que mirar es cuánto compran los alemanes o los franceses. Los de aquí, saturados de coches: vamos por las bicis.
