Entrevistas
David Alonso
David Alonso
Director de 'Fórmula SER'
El experto en la Fórmula 1 de la Cadena SER ha charlado con los oyentes
Jueves, 25-10-2012 - 21 respuestas
PREGUNTAS CONTESTADAS
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21 respuestas Página 1 2 3 4 5
1. CARTAMON 19:02
  P. Por qué no consigue Ferrari un coche competitivo durante todo el año?
  R. Pues esa es la pregunta del millón. A Ferrari le falta creatividad y le falla, según ellos, el túnel del viento. Sea por lo que sea el caso es que Ferrari lleva unos años lejos de su leyenda como equipo. Y menos mal que tienen a Fernando pilotando mejor que nunca
2. Gonzalo Huerta 19:04
  P. ¿Posibilidades en condiciones normales de que Alonso sea campeón?.Condicones normales es ningún abandono por rotura o que terceros vehículos impacten con Vettel o Alonso.
  R. En condiciones normales, con Red Bull en estado de gracia, y Vettel haciendo poles y no perdiendo nunca la primera posición en carrera, pocas. La esperanza es que en la F1 muchísimas veces las condiciones no son las normales y Alonso y Ferrari no están tan lejos. Si Red Bull baja un poco el nivel o tienen algún percance o avería ellos tienen que estar al acecho para aprovecharlo. Mejorando el coche como premisa básica, por supuesto
3. Antonio 19:05
  P. El problema de Ferrari no sólo es de diseño, también de estrategia. Ya tiró un mundial, por seguir el señuelo de webber y va camino de tirar otro por no dejar que Massa ganara (o por lo menos alcanzase a ettel en la carrera anterior9.¿No debería Ferrari despedir a Domenicalli y fichar a Briatore?
  R. Hay muchas voces críticas en contra de Domenicalli pero Montezemolo confía mucho en él. Lo de Abu Dhabi fue un error imperdonable que le costó el puesto a Chris Dyer. Ahora Ferrari tiene ingenieros de mucho prestigio como Fry, Tombazis,....El problema es que Newey solo hay uno
4. cristobal 19:08
  P. hola david, como puede ser que ferrari manejando el presupuesto que maneja tenga el tercer o cuarto coche de la parrilla, y no halla evolucionado nada en los ultimos grandes premios.Q ue pasa sus mecanicos y diseñadores no dan la tallla o los de las otras escuadras estan mas preparados?
  R. Cuesta creer que un equipo como Red Bull, sin historia ni pedigrí, esté dando un soberano repaso a históricos como Ferrari, McLaren o incluso Williams (en menor medida) pero así está siendo. Mi explicación es que ellos tienen tanto dinero como los grandes, una gran organización y, sobre todo, tienen a Adrian Newey y su equipo de colaboradores. Newey es la clave de todo. Él es el genio que le ha dado todo a Red Bull durante los últimos años y el que marca la diferencia
5. Ángel 19:10
  P. Buenas tardes, David. ¿^Qué crees que falla en Ferrari para que no sean capaces de ponerse a la altura de Red Bull?. ¿No piensas que sería bueno que tuvieran una renovación de sus ingenieros?. Saludos y gracias.
  R. A mí me resulta inexplicable que lleven tanto tiempo con problemas con el túnel del viento y no hayan podido solucionarlo definitivamente. A Ferrari le está penalizando mucho la restricción de test privados porque es de donde realmente pueden extraer datos reales y comprobar si las piezas funcionan. Trabajan mucho, crean piezas pero a veces (como en Singapur) no funcionan. Es un problema de eficacia
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