ACCIDENTES DE TRÁFICO

2009 es el primer año en que la cifra de fallecidos en la carretera baja de los 2.000

El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, confirma que 2009 es el año con menos muertos en la carretera de los últimos 45

CADENA SER   02-01-2010

2009 ha sido el año con menos muertos en la carretera de los últimos 45, según ha anunciado el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba en la presentación de los datos de siniestralidad en las carreteras. Según ese informe, 2009 es además el primer año en que el número de fallecidos en accidentes de coche baja de los 2.000 anuales. Rubalcaba ha destacado que en 2009 ha habido por primera vez en la historia cinco días sin que nadie muriera en la carretera y que en seis años se ha reducido a la mitad el número de víctimas mortales.

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    "Es el sexto año consecutivo en el que baja el número de accidentes en nuestras carreteras", ha asegurado Rubalcaba. Además, el ministro ha subrayado que "para encontrar menos de 2.000 fallecidos en nuestras carreteras en un año, tendríamos que remontarnos a 1964".

    Desde 2003 se ha pasado de 4.000 víctimas mortales a menos de 2.000 en este último año, por ello Rubalcaba ha dicho que España ha alcanzado con un año de antelación el objetivo de la Unión Europea de reducir a la mitad el número de fallecidos.

    "Se trata de una tendencia de descenso clarísima y absolutamente evidente y consistente", ha aseverado el titular de Interior, para el que es de destacar que "por primera vez en la historia" ha habido cinco días a lo largo de un año entero en que no ha habido ninguna víctima mortal.

    Comentarios - 18

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    • 18

      Elvis 10-03-2010 07:25:35h

      This is the main reaason I love www.cadenaser.com. Shocking posts.

    • 17

      Rafael Garcia 03-01-2010 04:39:41h

      Sin lugar a dudas esta ha sido muy buena noticia, y se debe felicitar a mucha gente primero al conductor, a todas las autoridades, técnicos y un sin fin de personas que han trabajado desde hace muchos años, para salvar vidas, hay una teoria que es la mejor y con todas las garantias de ausencia de accidentes, es el camión parado, pero la práctica es otra y entre la paralización total y el movimiento controlado no debe haber un abismo, el circular bien es cosa de todos, y hay que contar con la prudencia del que viene de frente, que también debe de ser muy prudente tanto cómo nosotros que vamos a buscar una carrera de éxitos.

    • 16

      jaws 03-01-2010 02:33:15h

      Pues muy bien! la verdad!. Es una buena noticia que muera menos gente en la carretera, aunque digan los cinicos que es por culpa de la crisis. A lo mejor se sorprenden algunos que por culpa de la crisis algunos ahogan sus penas en alcohol y se suman a los peligrosos al volante que otros años tambien ayudan a sumar la triste lista de fallecidos. Supongo que para esos que opinan que es gracias a la crisis la baja de mortalidad en carretera tendran en cuenta los buenos datos del 2008, 2007, 2006 y 2005, cuando no había crisis.

    • 15

      ghfasdj 03-01-2010 02:24:03h

      Es necesario privatizar las prisiones y meter a cualquiera en la cárcel por cualquier cosa. A ver si mandan el satélite este para reconocer un rostro desde cualquier lugar del mundo y no queda nadie libre. Las personas son mierda.

    • 14

      carreter@ 02-01-2010 23:54:18h

      Y cuando le metan mano muy dura a quienes no utilizan los intermitentes, a quienes circulan por la izquierda, a quienes derrochan en tunear modelos básicos para que parezcan top de gama... pero no ponen manos libres, a las "discotecas móviles", a los GPS (para ir a la esquina), a quienes no llevan en perfecto estado luces, ruedas, mecánica, espejos, a quienes circulan con las luces de posición... en fin, tanto radar (¿tantos hay?) y tanto control de alcoholemia... y tanto aún por solucionar. Quedan, por desgracia, muchos muchos muertos aún...

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