Las áreas de descanso en España, a la cola de Europa según un estudio

El informe analiza 101 zonas en autopistas de 16 países europeos y da un suspenso a los servicios que ofrecen una de cada tres infraestructuras

EP   20-08-2009

Las áreas de descanso ubicadas en España son las peores de la Unión Europa, según datos del Informe EuroTEST que, tras analizar 101 áreas de descanso en autopistas de 16 países europeos, da un suspenso a los servicios de una de cada tres infraestructuras. En líneas generales, 17 áreas logran una calificación de "muy insatisfactorio", en 22 veces "insatisfactorio", en otras 22 "aceptable", en 29 "satisfactorio" y en once casos se registraron notas de "muy satisfactorio".

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    En el caso de España, se han analizado ocho infraestructuras y ninguna ha superado el examen del estudio, que ha contado con la colaboración del Real Automóvil Club de España (RACE). Así, el área de descanso de Zabaldika (Navarra) ha sido puntuada con un "insatisfactorio", mientras que Tudela Sur (AP68, km.213), Torres de Segre Sur (AP2, km.135), La Salve Regina Oeste (AP15, km.46), Sant Celoni Este (AP7, km.100), Pont del Diable (AP7, km.246), Campany (AP7, km.12) y Subirats Sur (AP7, km.181) han recibido un "muy insatisfactorio".

    Los peores resultados centran en las instalaciones sanitarias y en la seguridad personal. En este sentido, las ocho áreas analizadas en España presentan deficiencias en iluminación, falta de aseos, nula videovigilancia y no disponen de teléfono de emergencia.

    Castagnolasca, al peor de Europa

    En Europa, el área peor valorada es la de Castagnolasca, junto a la A 12 entre Carrodano y Deiva Marina en Italia. Esta infraestructura no cuenta con aseos ni mesas de picnic, acumula abundante basura y está situada directamente junto a la autopista por lo que el informe concluye que "es cualquier cosa menos un área de descanso".

    Por el contrario, la mejor área es la de Gaishorn junto a la A 9 (Autopista de Pyhrnm, en Austria). Este establecimiento está muy cuidado, es amplio, accesible para discapacitados y cuenta con vistas hacia las montañas. Además, está señalizado, equipado con mesas limpias para picnic, dispone de parque infantil con aparatos de trepa, aseos con mesas calefactables para cambiar bebés y duchas, teléfonos de emergencia y videocontrol, además de una "iluminación excelente" durante la noche.

    Falta de higiene

    Entre las deficiencias encontradas a nivel europeo, en casi la tercera parte de las áreas inspeccionadas no había ninguna clase de aseo; y en las que había, dos tercios de ellos no estaban limpios, y uno de cada cuatro "estaba sencillamente asqueroso". Además, una de cada ocho áreas no disponían de papel higiénico.

    En el capítulo de seguridad, el estudio constata que la mayoría de áreas de descanso analizadas cuenta con "una pobre iluminación" durante la noche o carecen de iluminación. Tampoco poseen con teléfonos de emergencia ni videocontrol.

    Por último, el informe denuncia la falta de plazas de aparcamiento separadas para las personas discapacitadas, así como la ausencia de aseos adaptados para este colectivo.

    Comentarios - 7

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    • 7

      Juan Antonio Ramos ( http://www.alquilerdemarido-somar.com) 20-08-2009 19:43:27h

      Tengo una autocaravana, y el tema de areas es un desastre, mis amigos salen fuera de España para hacer ruta. Las areas fuera de aqui nos llevan un siglo de ventaja. Con razón salen al extranjero, nosotros intentamos hacer ruta por España, pero estamos limitadisimos, con lo bonito que nuestro país.

    • 6

      taxi 20-08-2009 17:25:27h

      Un detalle que sería de ayuda es señalizar la distancia a la vía principal del área de servicio. Se debe de señalizar diferente la que está en la vía de servicio, adyacente o en el pueblo más cercano. Se dan muchos errores que cuestan kilómetros, combustible, contaminación y pérdida de tiempo (que al intentar recuperarlo se traduce en mayor riesgo) ¿Que sentido tiene que te aparezca una salida con la señal de gasolinera cuando está en el pueblo a 20 kilómetros? ¿No podían poner bajo el símbolo la distancia de la desviación? ¿No podrían poner diferente color si es de 24 horas o no? Le pregunto a Don Pere Navarro ¿Cuanta gente ha muerto en un accidente por tomar la carretera local que conduce al pueblo donde está la gasolinera señalizada y que el conductor cree que está cerca de la vía?

    • 5

      Mara 20-08-2009 14:14:12h

      Es una pena pero las areas de descanso españolas son muy deficientes, según vamos subiendo Francia, Bélgica, Hollanda te das cuenta de lo cutres que somos. No digo que tengan que tener columpios y juegos como algunas, pero lo básico, sombra y limpieza....

    • 4

      Ramiro 20-08-2009 14:03:38h

      No entro en el tema de calidad poruq ya ni me fijo, pero en servicio, un cero zapatero, como la copa de un pino. Me explico. Estaciones de servicio de 8 - 10 surtidores, pedazo de tienda con toda clase de productos y área de descanso y aparcamientos... Pues este tipo de instalaciones está, normalmente, atendida por una sóla persona. No me equivoco: una sola persona. Y el que no lo crea, que haga, por ejemplo, el trayecto Cádiz-Barcelona y pare en estaciones de servico cada 200 km. A ver qué se encuentra. En fin, esta es la España moderna y a la vanguardia del mundo... Como todo, menuda trola. Saludos.

    • 3

      Damian 20-08-2009 12:55:10h

      Hace ya 8 años que realizo el trayecto entre el norte de Francia y Murcia varias veces al año y tengo suficiente experiencia para comparar las areas de servicio: y desgraciadamente en España, muchas no tienen un nivel decente. Lo siento, hay casos en todas partes pero en general, otro un pais y el otro, no hay color.

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