La Audiencia estudia si imputa a Trillo por la contratación del Yak-42 | Noticia | Cadena SER
Jueves, 31/5/2012 02:56
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ESPAÑA
La Sección Cuarta de la Sala de lo Penal de la Audiencia Nacional estudiará a puerta cerrada si imputa al ex ministro de Defensa Federico Trillo por la contratación del avión Yakovlev-42, que se estrelló el 26 de mayo de 2003 en Trabzon (Turquía) causando la muerte de 62 militares españoles que regresaban de una misión en Afganistán.
En la vista se analizarán conjuntamente dos recursos presentados por familiares afectados por el accidente. Por un lado, el de la Asociación de Familiares del Accidente de Turquía Yak-42 (AFATY), que solicita la imputación del actual coordinador de Justicia y Libertades Públicas del PP por los presuntos delitos de malversación de caudales públicos, falsedad documental y comisión por omisión de homicidio con resultado de muerte.
Esta petición se analizará conjuntamente con el recurso de apelación presentado por un segundo grupo de víctimas, a las que representa el abogado Leopoldo Torres, contra el auto dictado el 20 de junio de 2008 por el instructor del caso, el juez Fernando Grande-Marlaska, que rechazó ampliar el número de imputados más allá de los cinco mandos militares que están acusados desde el comienzo de la instrucción.
Sin imputación por parte del Supremo
En mayo de 2008, Grande-Marlaska se remitió al Tribunal Supremo para que se pronunciara sobre la posible imputación de Trillo en esta causa, dada su condición de aforado en las Cortes Generales. La Sala Segunda le respondió que la petición no resultaba "procesalmente necesaria" debido a la falta de indicios de responsabilidad penal invocados por el instructor.
Además de Trillo, la principal asociación de familiares de las víctimas solicitó la imputación de todos los responsables de la cúpula militar en el momento de la tragedia, entre los que se encontraban el entonces jefe de Estado Mayor del Ejército de Tierra (JEME), general de Ejército Luis Alejandre Sintes; el jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), general del Aire Eduardo González Gallarza; y el teniente general del Aire José Antonio Beltrán Doña, que fue imputado en la causa sobre las identificaciones.
Por su parte, el grupo de familiares representado por Leopoldo Torres pidió la imputación de trece militares y civiles por un presunto delito de homicidio por omisión. Además de los tres mandos militares citados por la otra asociación, esta parte solicitó en encausamiento de los tenientes generales Ángel Guinea, Manuel Estellés, Carlos Gómez Arruche y Juan Ortuño.
En la investigación sobre la contratación del Yak-42 se encuentran imputados cinco altos mandos militares en el momento en que se produjo la catástrofe, entre los que destacan el ex jefe del Estado Mayor de la Defensa (JEMAD), almirante general Antonio Moreno Barberá, a quien la Fiscalía atribuye "todas las competencias en cuanto al desarrollo de las misiones internacionales de las Fuerzas Armadas"; y el jefe del Estado Mayor Conjunto (JEMACON), general de División Juan Luis Ibarreta, al que considera "responsable de la contratación" del aparato.
Me parece de justicia que este señor tenga que responder ante la justicia por lo ocurrido. se figuran en una empresa privada que secediera un accidente de este calado y que el director de de la misma se fuera de "rositas" como si no fuera con él. conocemos más de un caso en que los máximos responsables de empresas privadas tuvieron que dar la cara y fueron inculpados.
?Quien espere que la AUDIENCIA, impute a este GRAN SER y POLITICO, estan arreglados..¿ Este Trillo, que él y solo él, es el que esta moviendo todos los hilos, para que el caso Gürtel, entre cosas, esta Justicia, amiga de toda la DERECHA, sea archivada, que van hacer con este CRIMINAL, palabra que siento decirla.....¿ No hay derecho que este partido popular, lo tenga en este puesto, y encima se esté riendo de estas FAMILIAS TODAS, por lo que hiz, y que cuya culpa, la tiene TODA EL MISMO.
El Sr. Trillo, deveria ser Juzgado, por ser el princila responsable, del desastre del acidentes, pero solo sale en la foto, "Viva Honduras", el desembarco de "Perjil", si la justicia no proteje de estos casos,¿ de que nos proteje ?. Con este caso y el de Gurtel, se estan luciendo.
De Wikipedia: Las causas del accidente no están nada claras a pesar de los procesos penales ya realizados. La prensa sensacionalista española ha manifestado gran cantidad de información tergiversada. En ocasiones se trata de oscurecer el nombre del avión implicado en el accidente, manifestando negativamente que es ruso y que estaba viejo etc... ¿Que podríamos decir de la larga lista de los Airbus siniestrados? Los Aviones rusos tienen una estadística de accidente mucho mejor que cualquier avión de otra nacionalidad.
Obviamente, el gobierno de Aznar y Trillo en particular presionaron a los mandos militares para que la repatriación fuera cuanto antes mejor, a costa de lo que fuera, siendo ésta su única instrucción. Esa presión puso a los militares entre la espada y la pared, y eligieron complacer a sus jefes. No tuvieron lo que hay que tener para plantarse y cumplir con su deber. Están condenados y bien condenados. Es difícil de probar (aunque es evidente) la implicación de los mandos políticos, que fue sin duda determinante para las falsas identificaciones. Todos sabemos lo que pasó, pero costará probarlo ante un tribunal, dada la negativa de los militares a declarar en su contra, y como salgan absueltos saldrán fortalecidos y crecidos. De todas maneras no creo que les juzquen. Están demasiado bien protegidos por amigos del alma.
