La sección decimoquinta de la Audiencia de Madrid ha dado carpetazo a la causa penal abierta por el accidente de Spanair en el que murieron 154 personas y otras 18 resultaron heridas. Los magistrados retiran la imputación a los dos mecánicos que revisaron el avión antes del mortal despegue y atribuyen la responsabilidad a los pilotos que fallecieron en el siniestro. Con esta decisión se cierra definitivamente la posibilidad de averiguar si falló o no falló el relé que alimentaba el sistema que hubiera avisado de que la aeronave estaba mal configurada para despegar.
La imagen revela el punto exacto en el que impactó el JK 5022 de Spanair el 20 de agosto de 2008. La Guardia Civil ha recreado digitalmente el accidente, una animación que se ha incluido en la investigación judicial- (GUARDIA CIVIL)
La Audiencia de Madrid se ha negado a responder a la pregunta que llevan haciendo desde hace más de cuatro años las víctimas del accidente del MD82 de Spanair: ¿Porqué el avión se estrelló sólo unos segundos después de que los técnicos de mantenimiento repararan la avería?.
Los magistrados consideran que no hay relación entre la "imprudencia" del trabajo de los dos mecánicos que estaban imputados y el siniestro que dejó 154 víctimas mortales y 18 heridos. Dice el auto de la sala que no hay nexo causal entre la reparación de la avería y el accidente porque "no hay indicios racionales de que la desconexión de la alimentación del calefactor averiado afectase al sistema que advierte de la mala configuración del avión para el despegue" y tampoco, añade, "los hay de que la omisión de la investigación de la causa del calentamiento indebido de la sonda hubiese evitado, con un grado de probabilidad rayano en la certeza, el fallo del mencionado sistema de alarma"
La Audiencia de Madrid archiva la causa respecto de los dos mecánicos imputados y deja sin aclarar si el sistema del que dependía la alarma que advierte de la mala configuración del avión funcionaba o no correctamente.
Ahora solo cabe recurso ante el Tribunal Constitucional por vulneración de derechos fundamentales. Algo que, según las fuentes jurídicas consultadas, es misión imposible porque "no existe un derecho fundamental a que se abra juicio oral".
claro pa no pagar mas.eso es el pp dinerito por debajo de la mesa y causa archivada.asi de simple a ls victimas me da muchisima pena pero esta es la nueva era en españa.el q tiene padrino se bautiza.
Los jueces de este pais lo tienen facil; cuando hay muertos los culpables son ellos porque no pueden hablar, y como no van a resucitar por muy patriotas nacionalcatolicistas que sean, pues ya esta claro blanco y en botella: leche pero muy mala leche.
Después de los 154 muertos como los 18 heridos lo que ha hecho la AUDIENCIA, es reírse de todos los familiares que están sufriendo por este accidente, como Español no me extraña, lo que ha hecho es simplemente .INACEPTABLE.
?154 muertos y 18 heridos, y ahora sale la Audiencia rechazando aclarar este accidente¿ ?Pero que broma es ésta, como dice Miguel Ángel Aguilar en hora 25¿ no hay derecho que después de tanto tiempo del accidente salga con ésto la Audiencia, y del CALVARIO que están pasando sus familiares, INCOMPRESIBLE LO QUE PASA CON LA JUSTICIA DE ESTE PAÍS.
Ya está bien de comentarios absurdos. Dos comisiones, una designada por el Juez y la otra la oficial de la Administración que investiga todos los accidentes han concluido en que la culpa es de los pilotos. Pues nada, a dar la vara. Léanse las conclusiones.
CADENA SER - 13-09-2012
Una cámara de la pista de despegue capta el momento en el que el avión de Spanair se estrella justo después de despegar (*En la imagen, el avión aparece desde el fondo de la imagen)
CADENA SER - 13-09-2012
El impacto del avión de Spanair captado por una cámara desde la planta de cogeneración del aeropuerto de Barajas
CADENA SER - 14-09-2012
Extracto de la declaración de Jesús Torroba, jefe de mantenimiento de Spanair en Barajas, al que el juez al final levantó la imputación
