Como estaba previsto, el tren S-102 ha llegado a las 11:25 horas en el viaje inaugura de la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid, con el con el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, como viajero.
Zapatero ha ido acompañado por la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, el presidente de Castillay León Juan Vicente Herrera, el presidente del ente ADIF, que ha construido la línea, Antonio González, y el presidente de la operadora Renfe, José Salgueiro.
El viaje inaugural comenzaba su andadura en la estación de Chamartin de Madrid a las 10 de la mañana. El convoy ha sido despedido por la la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, y el alcalde de la capital de España, Alberto Ruíz Gallardón.
Zapatero y sus acompañantes han ocupado un vagón del S-102 situado en la cola de la composición, integrada por dos cabezas tractoras y doce coches, uno de ellos cafetería, que tiene un total de 310 plazas (115 de clase preferente y club y 195 de turista).
Recuerdos para Aznar
El tren de la clase pato llegó a la nueva estación de Segovia-Guiomar, donde fue recibido por el titular de de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera del Partido Popular. Aquí el presidente Zapatero afirmó que "la historia de Segovia empieza de nuevo con la alta velocidad", después de inaugurar la nueva estación. Por su parte, el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, del PP, ha tenido recuerdos para el anterior presidente del Gobierno, José María Aznar, con el que comenzaron las obras, y ha agradecido al Gobierno de Rodríguez Zapatero "la inteligencia y sabiduría de terminarlas".
Después del acto de inauguración en Segovia el tren reanudó su marcha a las 10.55 horas llegó a las 11.25 a la estación de Valladold-Campo Grande, donde se ha desarrollado el acto central de la puesta en servicio de la línea de alta velocidad, en una carpa montada en su recinto. Sin contar la parada de Segovia, el tren ha desarrollado una velocidad comercial de 193 kilómetros por hora, con máximas de 300 kilómetros por hora.
La ciudad de Valladolid, con la llegada hoy a esta capital del Tren de Alta Velocidad (AVE), no sólo se incorpora de pleno a la red de altas prestaciones, sino que experimenta la segunda gran revolución ferroviaria en casi un siglo y medio desde que en 1860 recibió a un convoy por primera vez.
El AVE llega a Valladolid en su viaje inaugural
