La ausencia de una controladora aérea, que este lunes tenía que prestar servicio en la torre de control de Barajas, ha obligado a cerrar una de las pistas del aeropuerto de Madrid-Barajas, que desde las 15 horas y hasta las 22 horas operará con 3 pistas, según Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).
Según el ente público, la controladora comunicó a última hora de este domingo que este lunes no acudiría a su puesto de trabajo por "tener que asistir a una sesión de rehabilitación". La controladora tenía asignado turno de día, es decir, un turno de 12 horas desde las 9 a las 21 horas.
Hasta las 15 horas, la ausencia de esta controladora "no ha tenido incidencia en la operativa del aeropuerto", ya que había otros 18 controladores en el turno de mañana. No obstante, por la tarde, al pasar de 16 a 15 controladores operativos ha sido necesario reducir la capacidad del aeropuerto y cerrar una de las pistas, explicó AENA en un comunicado.
"Este es un ejemplo más de cómo las ausencias de los controladores aéreos están entorpeciendo la operativa de los aeropuertos de la red durante estas Navidades", argumentó el ente público, que informó de que este domingo, uno de los controladores "no acudió a su puesto de trabajo tras haber pedido horas sindicales", la misma circunstancia que se produjo el pasado 25 de diciembre, día de Navidad, en Canarias.
No hay suficientes controladores. Hay algún "periodista" por ahí, que me explique porqué. ¿Es culpa de los controladores? debe ser que como son unos "chantajistas" tenían "secuestrado" al gobierno (AENA) para que no sacaran más plazas. Pues una colleja fuerte a AENA por dejarse chantajear de esa manera, y otra, además,por que no me creo que AENA sea víctima de chantaje. (Por cierto, eso de que sobran funcionarios y otros empleados públicos a que me suena...)
La noticia se comentqa sola. A veces preferimos dedicar nuestro esfuerzo y atencion a cosas que en nada benefician al pueblo. Pero la demagogia esta en los medios dia tras dia. Parece imposible que en ocasiones las noticias de un medio no tengan nada que ver con otro.
Esto solo ocurre en las Españas. Es decir, que si una persona se pone enferma o no puede ir a trabajar, resulta que hay que CERRAR una pista de la capital de las Españas ?????? Pero que empresa es esta ??? Esta controladora si no ha ido a trabajar será por sus razones que deberá justificar a su empresa, ya que como en toda empresa, si no está justificado te ves expuesto a una sanción o expediente. Señores de AENA, las excusas que dan son ridículas. Gestionen mejor su personal, tengan personas de reten por si hay bajas y más en las fechas que estamos. Que pasaría si el señor Pepe Blanco coge la gripe A un día de repente y no puede ir a trabajar ..... hay que cerrar parte del ministerio ????
Esto no hay por dónde comerlo ¿quien organiza a los controladores? ¿cómo es posible que ante una sóla baja "imprevista" haya que cerrar una pista? Esta tenía rehabilitación pero ¿y si hubiera tenido un accidente o una fuerte cagalera? ¿habría tenido que ir a trabajar desde la UVI o con pañales? Por Dios, un poco más de seriedad y de vergüenza, que no se trata de lo que se gana o se deja de ganar, sino de que los trabajos con tanta responsabilidad tienen que tener suplentes ¿o es que estamos ahorrando en los puestos de los controladores?
Señores de AENA, no tergiversen. DEFINAN "AUSENCIA IMPREVISTA". ¿Quieren decir que si una controladora se encuentra indispuesta y avisa la noche anterior no han previsto mecanismos para cubrir esa baja? Vaya imprevisión!!! No se si la baja es voluntaria o involuntaria, pero lo que no me parece logico es que por una baja de UN trabajador se monte este follón. Debería estar previsto algún mecanismo para cubrir las bajas que se producen, con imaginarias como se hace en las compañías aereas. El otro día reclamé a AENA por un retraso y me denegaron la reclamación alegando que la falta de 2 controladores era un hecho imprevisible y por eso no pagan. Me suena a excusa barata para no indemnizar...
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