PIRATAS EN EL ÍNDICO
La ministra de Defensa, Carme Chacón, ha insistido en que considera "imprescindible" que los pesqueros españoles que faenan en el océano Índico contraten seguridad privada para defenderse de forma efectiva de los piratas. Chacón ha respondido en la sesión de control al Gobierno a la pregunta del diputado del PNV, Joseba Beloki, sobre la operación militar en la zona. Las dos principales asociaciones atuneras (ANABAC Y OPAGAC) solicitaron en una carta dirigida al presidente Zapatero que autorice el embarque de militares a bordo de los pesqueros. El mando de la misión ATALANTA respondió en un comunicado que los últimos intentos de secuestro denunciados fueron "falsas alarmas".
"La misión [ATALANTA] le cuesta a los contribuyentes españoles 75 millones de euros anuales", ha respondido Chacón A Beloki. La ministra de Defensa ha explicado que prevé mantener el dispositivo durante los próximos meses hasta que los pesqueros den por finalizada su temporada de pesca. Sin embargo, Chacón ha descartado de plano la petición que los atuneros trasladaron al presidente del Gobierno en una carta.
"Sobre la propuesta de embarcar militares en sus embarcaciones, simplemente no es posible en el ordenamiento jurídico español", ha explicado Chacón. "Los armadores, como cualquier sector que se dedica a una actividad privada, tienen el deber de mejorar sus medidas de autoprotección", ha añadido en referencia a la posibilidad de contratar seguridad privada en las embarcaciones, algo que la ministra ha calificado de "imprescindible".
Las declaraciones de Chacón se producen después de que los armadores solicitaran a Zapatero que estudiase medidas urgentes dadas las limitaciones de la misión militar ATALANTA. Pedían otras medidas "prácticas y eficaces". Consideran que sus intereses "están ahora más en riesgo que antes". Exigían el embarque de infantes de marina a bordo. Sin embargo el ministerio de Defensa niega tajantemente esa posibilidad e invita a los pesqueros a contratar seguridad privada.
Las dos asociaciones reconocen en la carta enviada a Zapatero lo complejo de la posibilidad. "[Contratar seguridad privada] Se complica mucho por el tipo de armamento necesario para dotar a los guardias de seguridad, para una situación tan especial, ya que la ley española de seguridad privada no permite dicho armamento". Los armadores entienden los trámites, pero instan a l Gobierno a agilizar el proceso y permitir el embarque a bordo de los buques atuneros españoles de infantes de marina. En la carta, los representantes de los pescadores se mostraban dispuestos a correr con "los gastos que esta actuación pudiera ocasionar, tal y como están haciendo nuestros colegas franceses".
Como siempre, los ciudadanos Españoles defendidos con ahínco, con celo, con firmeza%u2026%u2026.como Dios manda, los españoles podemos estar muy tranquilos, pero que muy tranquilos, vamos tranquilísimos, de como nos van a defender cuando salgamos al extranjero, bien sea a faenar o de vacaciones%u2026 ¡vaya poca vergüenza de ser español y valla vergüenza del nivel de políticos que nos gobiernan, estos y los otros! Quiero ser francesssssss%u2026%u2026.
Saldria bastante más barato embarcar 4-6 infantes de marina en cada barco (que además han dicho los armadores que financiarian en parte) , que mantener una fragata con el coste operacional que supone, mas las unidades y barcos de apoyo y aprovisionamiento. Bastante mas barato y efectivo. Sobre Afganistán, si se le hubiese dejado tranquilo desde un primer momento (sovieticos y CIA en los 80) no seria el pais que es (mejor dicho que no es) ahora. Y para Somalia lo mismo (USA pagando a Etiopia para que derroque gobiernos y entren en Mogadiscio uno de los muchos ejemplos). Lo que demuestra es que la intervencion en esos paises ha sido lo que ha provocado su estado actual (desde haces muchas decadas), y ahora ya no hay solucion facil. Nosotros hemos creado el problema (occidente) y ahora no sabemos que hacer. Sobre lo de esquilmar el mar, puede ser no conozco la situacion exacta en esa zona (pescar no es igual a esquilmar, sino hacerlo en desmedida como muchas veces se hace y sin control alguno), pero si se está esquilmando el Mediterraneo , Senegal etc...
Lo que tienen que hacer los pescadores es dejar de pescar en esas aguas que estan esquilmando los recursos y obligando a los pescadores de somalia a dedicarse a la pirateria
En Afganistán, a hacer el gilipollas sí, pero en los atuneros, para defenderlos de los piratas no ¡Vaya tela! ¡Pena de país!
Sobre lo de que en Afganistan no se nos ha perdido nada.... Me temo que allí se nos perdería definitivamente el futuro de Pakistan, que por cosas de la historia es una potencia nuclear de alcance regional. Así que ojito con las comparaciones. Sobre lo de embarcar militares en los atuneros, no lo permite la Ley en España, no me parece apropiado, me parece inefectivo para un país con el temaño y el presupuesto en defensa como el nuestro. Creo que contra este tipo de piraterias la mejor solución es una acción conjunta de las naciones afectadas y llevar la estabilidad a Somalia, en vez de hundirla más en la miseria. Por cierto, que me parecería genial que no se ayudara a aquellas embarcaciones de paises con banderas de conveniencia, debido a que ellos eligieron esa opción para evitar pagar impuestos. Impuestos con los que se paga a las fuerzas desplazadas a aquella zona.
