El sindicato de controladores aéreos USCA ha acusado este martes a Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) de romper "unilateralmente" la negociación colectiva al levantarse de la mesa de negociación.
Fuentes de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) han explicado que los responsables de Aena abandonaron la mesa de negociación y dieron por roto el diálogo en torno al segundo convenio colectivo del sector.
Tras esta ruptura de la negociación, USCA ha recordado que no consentirá que Aena acuse a los controladores de los problemas en el tráfico aéreo que se puedan dar el próximo día 1 de abril -el 31 de marzo expira el acuerdo extraconvenio de ampliación de la jornada laboral que permite a Aena ir ajustando el número de controladores a las necesidades del tráfico aéreo- cuando, en su opinión, los posibles retrasos "serán únicamente responsabilidad" del gestor aeroportuario.
"Tenemos un convenio totalmente legal y afrontaremos todas las medidas que quieran poner en marcha ahora, pero lo que no vamos a consentir es que el día 1 de abril se nos acuse de unos problemas en el tráfico aéreo que serán únicamente responsabilidad de AENA", señaló el presidente del sindicato, Juan María García Gil.
No obstante, el sindicato ha pedido a Aena que informe de las necesidades no cubiertas en la programación de abril con el fin de que los controladores puedan atenderlas, "en la medida de lo posible y con los mecanismos del convenio en vigor". "Es voluntad de este colectivo que los ciudadanos y las compañías no sufran las consecuencias de la falta de voluntad negociadora de Aena, especialmente durante la próxima Semana Santa, y a tal fin ofrecen su total disponibilidad para cubrir los servicios que sean necesarios", indicó el sindicato.
No obstante, al levantarse de la mesa de negociación, advirtió el sindicato, Aena rompe el acuerdo y será responsabilidad suya decidir cómo va a cubrir el servicio de control aéreo a partir del próximo 1 de abril.
Los controladores aéreos, ha reiterado, garantizarán que "no habrá ningún tipo de dejación en sus funciones" pero, al mismo tiempo, recordaron que "al estar sujetos a la gestión de Aena deben cumplir sus programaciones". "Si estas son insuficientes, es la compañía quien debe responder", indicó USCA.
El gobierno, debería tener preparado para semana santa un plan B es decir, como estos "jetas" van a intentar organizar la huelga, sustituirlos por militares, y si no hay personal preparaado, trer de fuera que seguro que habrá en algun pais, ¡qué poca verguenza!; aqui entre controladores, sueldos y retiros de ministros, y ladrones que no devuelven ni un euro, lo arreglaremos bajando los salarios de los de 500 %u20AC.
53, a lo que parece a tí lo único que no te importa es la pela. Desde las posiciones de privilegio, es desde donde mejor se está para salvarle la vida (perdonársela) a los demás. Con ocultamientos , y escamoteos. Concretémonos, ¡cuáles serían las estadísticas e informaciones verdaderas, y las sustituciones concretas de las falsas que tienen en un sinvivir a los Hacedores del Bien Superior?
Parece que lo único que te importa es la "pela" todo lo demás te da igual. Eres el prototipo del país...
Para cuando la militarización de los pilotos ¿Despido inmediato de los actuales? ¿para rejuvenecer ese coto privado de esos señoritos? Para cuando la militarización de los médicos ¿Despido inmediato de los actuales? ¿para reducir las listas de espera? Para cuando la militarización de los políticos ¿Despido inmediato de los actuales? ¡¡Glups!! ¿Eso sería golpe de estado, no? Es de mi opinión que los que bogan por la militarización son unos verdaderos antidemócratas, por no llamarles de otra manera.
(Juan Barral)"Vaya verguenza de gobierno, sindicatos y oposición" Te has olvidado de mencionar al verdadero responsable de todo esto... AENA.
