La Cadena SER ha tenido acceso a las conversaciones de la Torre de Control de Barajas que se produjeron después del accidente del MD 82. Los cientos de archivos sonoros revelan el caos que se instaló para poder organizar a los servicios de emergencia y las dificultades con las que se encontraron para prestar la asistencia a las víctimas.
Un avión de Iberia aterrizaba en Barajas justo cuando se produjo el accidente y avisa a la Torre de Control que grita cuando ve las imágenes.
Los bomberos también ven la enorme columna de humo y comunican que "en frecuencia de emergencia nadie les contesta".
Las primeras personas que vieron el accidente se comunican con la Torre de Control. "Parece como si el avión se hubiera desmontado", explica uno de ellos.
Una dotación de bomberos llega a la zona y comprende enseguida la magnitud de la catástrofe pero hay supervivientes y hay que actuar rápido.
"No tenemos acceso a la zona de impacto"
La extinción del incendio del aparato y la ayuda a las víctimas no fue nada fácil. Las conversaciones de la Torre de Control revelan las enormes dificultades con las que se encontraron los servicios de emergencias.
Las comunicaciones de los servicios de emergencias con la Torre de Control son continuas para pedir paso a través de las pistas de despegue.
Hay personas deambulando por la pista
La Torre de Control recibió informaciones acerca de la posibilidad de que algunos supervivientes estuvieran deambulando por las pistas. Se comprobó pero no era cierto.
"¿Me puede decir qué ha pasado?"
Numerosos aviones solicitaban información de todo tipo a la Torre de Control. "¿Hay supervivientes?", preguntaba uno. Me imagino que luego nos limpiarán la pista, decía otro.
Las conversaciones revelan muchos episodios de tensión. En este pasaje una controladora aérea reprende a un piloto por no cumplir el protocolo.
"Creo que mis hijos van en ese avión"
Un avión se comunica con la Torre. Uno de sus pasajeros cree que sus hijos iban en el JK5022.
Un avión de Spanair pregunta a la Torre por sus compañeros. "¿Han salido del avión?". "Es muy grave", le responden.
La Torre también informa a las compañías aéreas internacionales.
Creo que aqui no sale pero los mecánicos mientras están arreglando el relé que es una pieza que fallaba dicen "Una bolsa de hielo y otra de cacahuetes" ¿Esque somos tontos? A ver si estas arreglando eso ¿Para que pides una bolsa de cacahuetes? ¿Por si te entra el mono de cacahuetes? anda ya!!!!!!. Y luego la controladora "Dejen la frecuencia libre", sin comentarios.El coordinador de pista según una serie que se emitió ayer sobre este trágico accidente se dice que pidieron un cambio de avión, el coordinador de pista no le quiso dar un cambio. Y por último el piloto que abortó un primer despegue ¿Si sabes que el avión falla para que haces un segundo despegue?. Este comentario es libre y la opinión de cada uno es libre y voluntaria
1.- La controladora, voz de un equipo de control, totalmente ejemplar con una profesionalidad optima. 2.- El incumplimiento de la reglamentacion, en un momento como este por parte de cierta tripulacion de Iberia inadmisible. 3.- La arrogancia, impertinencia, y mala educacion en las contestaciones a la controladora, para cubrir SU error y anarquia profesional, totalmente inadmisible, y que hace gala a esa cosa que se llama Iberia, quien te ha visto y quien te ve.....
Me averguenzo profundamente de la mierda de pais en el que vivo y la gente que me rodea.
Que vergüenza, otra vez la Cadena Ser, desconocen donde están los límites de la etica.Por respeto a las familias de los muertos, por respeto a los profesionales que intervinieron, en una situación de caos como la que se produce tras un accidente, callense de una vez.La libertad de información tiene unos límites y de nuevo los han traspasado.
"Por favor, tranquilícense y dejen la frecuencia libre" Yo perdí a una persona muy querida en ese accidente, y a pesar del dolor que me ha supuesto escuchas estas grabaciones, quiero agradecer la labor de todas las personas que trabajaron tanto para salvar a las víctimas: sanitarios, bomberos, empleados del aeropuerto, y como no, el personal de la torre de control que supo mantener la calma y organizar todo el trasiego en un momento de tantísima tensión. En situaciones como ésta es donde se demuestra de qué madera están hechas determinadas personas. GRACIAS PD: Por cierto, si efectivamente es ilegal filtrar estos audios, vergüenza para el que los ha filtrado y para el que los ha comprado, y todo por el sensacionalismo mal entendido que juega con el dolor de las víctimas
