Los magistrados se reunirán a partir de septiembre para dar a conocer la respuesta a las peticiones de la Asociación de víctimas que reclaman más imputados, al sindicato de pilotos que exigen la responsabilidad de los directivos de la compañía Boeing, fabricante del avión o los recursos que plantea la compañía propietaria del avión, Spanair.
Algunos familiares de los pasajeros del avión accidentado reciben noticias sobrecogidos en el propio aeropuerto-
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Helicópteros y vehículos de emergencia trabajan en las inmediaciones del lugar de la tragedia, donde se ha estrellado un avión de Spanair con 175 personas a bordo
Este tribunal, la sección 15, ya se pronunció cuando se solicito la imputación del director de Barajas, eximiéndole de toda responsabilidad.
Los familiares de la víctimas creen que deben ser más "responsables y directivos" los que se sienten en el banquillo de los acusados, pero el auto del juez que puso fin a la investigación indicaba que solo hay pruebas contra los dos técnicos de mantenimiento que revisaron el avión a quienes acusa de 154 delitos de homicidio imprudente y 18 de lesiones imprudentes. El primero fue el técnico que revisó la aeronave minutos antes del impacto y el segundo, el jefe de turno de los mecánicos aquel día.
El tribunal de la Audiencia de Madrid tiene tres salidas para estos recursos. Pueden confirmar la decisión del juez instructor y ordenar la celebración del juicio solo contra los dos técnicos. También pueden revocar la conclusión de la investigación y ordenar la práctica de nuevas pruebas y el interrogatorio de nuevos imputados y, en tercer lugar, pueden archivar el caso si consideran que no hay responsables vivos del accidente contra los que ejercer una acción penal. En este ultimo supuesto, el caso pasaría a la jurisdicción civil para el cobro de las indemnizaciones. Cualquiera de estas soluciones es recurrible ante el tribunal Supremo.
Más imputados
La Asociación de víctimas manifestó su protesta porque la imputación se debería haber mantenido contra los otros directivos: el jefe de mantenimiento de los mecánicos, el jefe de seguridad en vuelo y el jefe de base de Spanair en Madrid. Los dos primeros porque la coordinación de los servicios de emergencias fue desastrosa, recuerdan que algunas víctimas fallecen por ahogamiento, y el último, por el entramado jurídico que tenia la compañía.
Dos causas
El juez, Javier Pérez, subraya que el accidente de Barajas fue provocado por una serie de causas, provocadas por los técnicos de mantenimiento y por los pilotos. Dice que "la negligente actuación de la tripulación, con al menos cuatro errores, entre ellos no configurar los alerones para el despegue, unido a la negligencia manifiesta de los técnicos de mantenimiento que despacharon indebidamente el avión averiado, fueron determinantes para que se produjera el accidente.
Porque en este pais siempre se intenta imputar penalmente? No somos capaces de separar las responsabilidades penales (asociadas a delitos y, por tanto que dependen de actos o negligencias de personas concretas) de las civiles? Alguien en su sano juicio piensa que el director de Barajas tiene que ir a a la cárcel porque el aeropuerto está vallado? ( como todos los del mundo, por cierto). El presidente de una empresa tiene que ir a la cárcel si uno de su empleados comete un delito? Me parce que en las tragedias la gente pierde los papeles, algunos abogados se aprovechan y algunos familiares estan mas interesados en la venganza ciega que en la justicia y la razon. En una demanda civil se habla de otro tipo de cuestiones y la cosa funciona de manera completamente distinta. Creo que los jueces actúan correctamente, menos demagogia y mas sentido comun
Como siempre, cuando nos interesa no queremos que el estado meta las narices, pero si hay una sola posibilidad de cargar al estado con los desmanes de las empresas privadas, nos lanzamos en picado, aqui ha habido una empresa negligente, con unos profesionales que parecian pepe gotera y otilio, y nada mas, el estado no tiene ninguna obligacion de entrar en las contrataciones de las empresas, que parece que aun gobierna franco y no somos responsables de nada, solo el estado es responsable de todo, claro, que es el unico al que pueden sacar la pasta, como en sanidad, que hay MILES de chapuzas en empresas privadas pero solo denunciamos a la SS porque sabemos que le podemos exprimir.
Ese día llegaba y a la entrada de mi ciudad a la derecha veía a lo lejos una columna de humo lo que menos me imaginaba es que ese humo procedía de que se estaba quemando un avión y los cuerpos que había dentro, después de eso todo han sido despropósitos por las personas que tenían que haber asumido sus responsabilidades, que fácil es echar la culpa a los que están muertos y que difícil es asumir que ese avión no estaba bien y que no debía haber volado, estoy totalmente de acuerdo con el enfoque del articulista: realmente se han tratado de solucionar las lagunas que ocasionaron este accidente, esto me recuerda mucho a la crisis que estamos padeciendo, realmente se está enfocando el centro de la crisis o se trabaja a parches este país lleva mucho tiempo haciendo aguas y muchos de nosotros lo estamos diciendo hace mucho, que Dios nos pille confesaos con lo que se nos avecina.
Desde aquí mi respeto a esas victimas y a sus familiares pero como mi propio nick indica "FLYPO" este gobierno y el que ha estado antes como siempre ,siguen sin saber donde tienen que estar, hace relativamente poco leí tambien por aquí que durante estos pasados meses hubo un par de aterrizajes de emergencias por parte de pilotos de esa compañia de bajo coste llamada Ryan air por el tema te todos conocidos el famoso "Combustible" cuanto mas van a esperar las autoridades para empapelar a toda empresa que juegue con las vidas de los pasajeros como está haciendo esta compañía aerea ? , tendremos que padecer y sufrir otro o varios accidentes aereos para evitar lo evitable y tomar cartas en el asunto? entonces querida clase politica para que estais? para lo foto y para freirnos a impuestos y seguir viviendo del cuento?, hasta cuando?
Lo más triste de todo esto es ver como se ríen de todas las víctimas, personajes como el impresentable Diaz Ferrán, que junto con Gonzalo Pascual , fallecido, (no descanse en paz), crearon Spanair y Viajes Marsans y aparte de dejar a miles de empleados en la calle, y estafar millones, nadie se hace cargo de sus responsabilidades, uno por muerto y otro por escondido. Seguro que si fuera para recibir, los herederos, estaban en primera fila, pero como es para responsabilizarse, todos están huídos. Mi solidaridad con las víctimas y familiares. Lo peor es que personas como del tal Diaz Ferrán, el amigo de la Aguirre, se puede esperar bien poco.
CadenaSER.com - 17-08-2009
Informe 08/13203-01/FT. Recreación infográfica del accidente aéreo del vuelo JK 5022 operado por Spanair, realizada por la Guardia Civil y aportada al sumario abierto por el Juzgado de Instrucción número 11 de Madrid.
