Jueves, 31/5/2012 14:02
La línea 6 de Metro de Madrid ha registrado esta mañana, en un intervalo de cinco horas, dos incidencias que han obligado a cortar la circulación de trenes durante 90 minutos entre Cuatro Caminos y Ciudad Universitaria -cuatro estaciones- y durante una hora entre Moncloa y Puerta del Ángel -otras cuatro-.
Según fuentes de Metro, la primera incidencia ocurrió sobre las 6.30 horas en la estación de Cuatro Caminos, cuando un tren sin pasajeros que acababa de salir de las cocheras realizaba maniobras para incorporarse al servicio y se ha saltado una señal, al parecer por un error del conductor.
El tren ha quedado bloqueado automáticamente, al saltar el sistema de seguridad previsto para estos casos, y los operarios de Metro han tenido que desbloquearlo y retirarlo de la zona en la que estaba.
Estos trabajos han mantenido interrumpido el servicio en la línea 6, en ambos sentidos, entre las estaciones de Cuatro Caminos y Ciudad Universitaria hasta las 8.00 horas. Un portavoz de Metro ha explicado que no se han habilitado autobuses para los pasajeros afectados porque cuando ha surgido la incidencia se ha pensado que sería solucionada en poco tiempo.
Otra incidencia en Príncipe Pío
La segunda incidencia ha ocurrido sobre las 11.00 en las cercanías de la estación de Príncipe Pío, cuando un tren ha sufrido una avería y ha quedado parado. Los pasajeros han tenido que ser desalojados y el arreglo de la avería ha obligado a suspender el servicio durante una hora, en ambos sentidos, entre las estaciones de Moncloa y Puerta del Ángel, según las mismas fuentes. Tras conocer estas incidencias, el consejero madrileño de Transportes e Infraestructuras, Manuel Lamela, ha afirmado que la línea 6 es precisamente objetivo prioritario de la política de transportes de esta legislatura, y se va a proceder a renovar y modernizar en su totalidad y a sustituir los trenes por modelos nuevos.
Lamela ha asegurado que la Comunidad de Madrid "va a dedicar el mayor esfuerzo en esta legislatura a las mejoras en el ámbito de la línea 6 de Metro", dentro de los mil millones de euros que están presupuestados para mejoras y mantenimiento de las infraestructuras. En cuanto a las relaciones con los sindicatos, Lamela indicó que "estamos en diálogo permanente con ellos y vamos a seguir estando" porque la seguridad de usuarios y trabajadores es absolutamente prioritaria. Por su parte, el secretario general de UGT en Metro, Teo Piñuela, ha criticado que se produzcan "tantas incidencias" en el suburbano y ha demandado al consejero de Transportes que ponga en marcha las medidas sobre seguridad y formación "a las que se comprometió con los sindicatos hace meses".
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Al de Sevilla que se baje de la moto. Estoy de acuerdo en que el metro de Madrid está fatal, pero de ahi a decir que aprenda de una "gran ciudad" como Sevilla...Sevilla al lado de Madrid es un pueblecito, mucho más pequeña y fácil de cubrir con una red de transporte mínima. ¿Cuántas líneas tiene? ¿3 y media? No comparemos churras con merinas por favor...
El Metro y el Ayuntamiento de Madrid, no cesan en el autobombo, insis- tiendo constantemente con el lema de "Uno de los mejores Metros del Mundo". A los cortes de líneas y los retrasos, se une el mal olor en los convoyes, la falta de aire acondicionado en muchos trenes, la falta de personal, etc,, etc. ¿No es delito la propaganda engañosa?.
Lo del metro de Madrid es una verguenza y creo que es culpa de su gobierno del PP. Que aprendan de una gran ciudad como Sevilla que es referente mundial tiene el mejor transporte del mundo y a dia de hoy solo se puede comparar con New York.
Lo de la línea 6 del metro es una vergüenza. No solo los cortes, sino los retrasos en la línea 6. Mi trayecto no estaba cortado, sin embargo para un trayecto q suelo tardar 10 minutos hoy fueron 35. De vergüenza lo del metro de Madrid.
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