Cadena ser

• El Gobierno permite a los barcos españoles llevar seguridad privada en Somalia
• Secuestrados dos cooperantes de Médicos Sin Fronteras en Somalia
• Piratas somalíes atacan un carguero que transportaba ayuda humanitaria
• EEUU anuncia medidas inmediatas contra los piratas somalíes
• Los piratas somalíes atacan a un crucero de lujo italiano
• Fuerzas francesas capturan tres piratas somalíes en aguas de las islas Seychelles
• Una fragata portuguesa frena un ataque pirata contra un petrolero noruego en aguas de Somalia
• Piratas somalíes secuestran un carguero de Antigua y Barbuda en el golfo de Adén
• Prisión provisional para los siete piratas somalíes detenidos por una fragata española
• La Abogacía del Estado prepara un recurso contra la decisión de no trasladar a los piratas a Kenia
• El juez ordena la inmediata liberación de los piratas detenidos por un buque español y culpa de ello al fiscal
• El Gobierno insta a actuar a la Fiscalía General y a la Abogacía para evitar la libertad de piratas
• "Los piratas lo sabían todo de mi barco antes del secuestro"
• EEUU pide a los buques mercantes que asuman su propia protección
• Los piratas somalíes detenidos por militares españoles serán trasladados a Kenia
• El responsable de la operación Atalanta reconoce que se han constatado fugas de información a los piratas somalíes
• Andreu pide a la Armada Española que le entreguen el material requisado a los detenidos
• Los ministros de Defensa estudiarán ampliar la zona de actuación de la operación Atalanta
• Los 13 piratas detenidos por el 'Marqués de la Ensenada' han quedado bajo custodia de las autoridades de Kenia

El informe, manejado por los mandos de la misión de la misión 'Atalanta' antipiratería advierte de que en muchos casos, los piratas somalíes salen al encuentro de barcos concretos y seleccionados previamente, ya que sus bases en tierra poseen información detallada sobre la identidad, nacionalidad, carga y posición de los barcos susceptibles de ser secuestrados. "La información que voluntariamente proporcionan los barcos mercantes que transitan por la zona a los distintos organismos internacionales, acaba llegando a manos de los piratas" dice el texto.

Aunque los piratas que perpetran los ataques, son sólo simples ejecutores, dicen los informes, los jefes locales de las redes piratas están en permanente comunicación con sus "asesores" en Londres mediante teléfono satélite, y es que precisamente en Londres, es donde estos clanes piratas poseen una estructura de "informadores bien situados" que les permite elegir los "objetivos" antes de que sus lanchas se hagan a la mar. Según este informe los jefes locales de la piratería poseen además tecnología punta que les permite localizar con relativa precisión a los barcos a secuestrar.

Según la inteligencia militar de la misión 'Atalanta', ejemplos de esta selección previa en tierra en base a información proveniente de Europa, fueron los ataques sufridos por el pesquero español 'Felipe Ruano', el carguero griego 'Titán' o el mercante turco 'Karagol'. En todos ellos los piratas, según este informe, estaban en posesión de todos los detalles de sus presas, conociendo de antemano la carga, la nacionalidad y la derrota de los barcos.

Otra de las afirmaciones recogidas en el informe, es que los piratas evitan atacar a los barcos de determinadas banderas. Se señala como especialmente evidente el caso de los barcos británicos, que a pesar de ser una de las marinas mercantes más numerosa en esa zona, apenas ha sufrido ataques en el último año.