REPORTAJE
Predicar con el ejemplo no es el fuerte de los políticos españoles. La seguridad vial y las muertes al volantes por exceso de velocidad, el abuso del alcohol o no ponerse el cinturón de seguridad han sido las grandes lacras de las carreteras y su erradicación el gran objetivo de la DGT.
ENCUESTA - 2010-09-03 - (353 votos)
A pesar de las campañas de concienciación, la publicidad y los miles de euros gastados en los paneles que siembran nuestras carreteras de avisos a los conductores, muchos cargos públicos son sorprendidos cometiendo graves infracciones.
Carlos Neira ha sido el último cargo público sorprendido al volante con unas copas de más. En febrero de 2010 Nacho Uriarte daba positivo en otro control de alcoholemia tras provocar un accidente de tráfico en la calles de Madrid. Uriarte era vocal de la Comisión no permanente de Seguridad Vial y Prevención Accidentes de Tráfico de la Cámara Baja, el presidente de Nuevas Generaciones dimitió por ello.
Otros pecan por sus palabras y no por sus actos. "¿Y quién te ha dicho que quiero que conduzcas por mí?" apuntaba José María Aznar en un acto de productores de vino. "Las copas de vino que yo tengo o no tengo que beber déjame que las beba tranquilamente; no pongo en riesgo a nadie ni hago daño a los demás", subrayaba el presidente de honor del PP.
El cinturón también ha sido objeto de críticas, este mismo verano Mariano Rajoy tuvo que pedir disculpas después de aparecer en un vídeo de su página web sin hacer uso del cinturón de seguridad mientras estaba en el coche.
Pere Navarro, director de la DGT también fue "cazado". Navarro fue sorprendido sobrepasando en repetidas ocasiones los límites de velocidad con su coche oficial. El chófer habría perdido seis puntos y habría sido multado con 1.020 euros.
Algunos consiguen librarse de la multa, el coche de Fernández Vara fue detenido por la Guardia Civil cuando conducía a 180 kilómetros por hora. La Benemérita perdonó la multa y la pérdida de puntos al presidente de Extremadura.
Si vives en una zona turística, o de paso como yo, que vivo en un pueblo de la N-230 de paso a Viella, donde se va a esquiar, sabes directamente que los viernes por la tarde y domingos por la noche no hay radares y la guardia civil no para a coches de alta gama, por si llevan "personalidades", para que no tengan multas o "situaciones incómodas", por lo que la carretera se convierte en un tramo sin ley, donde puedes encontrar un porche, o un tuareg a más de 200 km/h en cualquier recta adelantando una fila de coches. Si hay problema, un volantazo y que se aparten los demás, que llevan coches más pequeños. Lo veo desde hace años. Por cierto, me extraña que los radares les pillen, porque llevan inhibidores y cuando pasas a su lado se te corta la radio o el móvil, así que supongo que también inhiben los radares. En carretera o autovía si ves dos coches oscuros, uno audi o vw grande, y el otro de alta gama también oscuro, que van pegados y 30 km/h por encima del límite de velocidad, casi siempre son políticos o de la casa real.
a ver si alguien lo sabe.... ¿cuanto es el coste de los radares, fijos moviles y de todos los niveles que hay... con el mantenimiento y controles...? con ese presupuesto seguro que se podria montar una red de emision de señales electronicas que no permitieran pasar de la velocidad recomendada en ese momento por densidad, peligrosidad, etc. pero claro eso no da ingreso.... por lo que en el fondo no deja de ser descaradamente un modo de tener ingresos.... disfrazados de ecologia, seguridad, etc. y ellos todos.... se lo saltan cada vez que les viene en gana.... salut i e
con esto se demuestra que las multas son el la mayoria de los casos una excusa solo recaudatoria y sobre todo las de control de velocidad.. hasta el direcctor... tenia prisa y llegaba tarde... pues. si "la cagas a la calle" perdona por la expresión... despido por incompetente, a el y a todos los que se saltan las normas por el foro y solo las utilizas para otros y para sacar dinero. ¿A ver quien aguanta a 120km. por autopista... mas de dos horas? si hay tecnologia para pillarnos.. por que no para llimitar la posibilidad de que un coche o moto en segun que tramos no pueda pasar que XX velocidad, mediante tecnologia eletronica,,,, con esto nos evitariamos multas y accidentes, pero no recaudación.... SE LES VE EL PLUMERO salut i %u20AC
No estoy de acuerdo con que en USA una multa de tráfico condene a un político. Si no media accidente y es sólo sanción, no pasa nada. Allí la tumba política es el sexo. Una foto tan inocente como la de Tierno Galván, con una chica mostrando un pecho, y al garete carrera política.
El tema del cinturón de Rajoy o los excesos de velocidad obligados por las agendas me parecen de escasa importancia. Lo que sí me pareció muy grave fué lo de Aznar defendiendo el consumo de vino al volante... Con su incalificable remate de "no pongo en riesgo a nadie ni hago daño a los demás". Podemos estar de acuerdo o no en su derecho a conducir bebido... Pero nadie puede tragarse que con ello no ponga en riesgo a nadie.
