El presidente de Ryanair, Michael O''Leary , ha anunciado que se cancelarán 14 rutas en España, como consecuencia la subida de tasas aeroportuarias. Según la compañía la medida afectara a unos 2.3000 empleos directos.
Un avión de Ryanair en el momento del despegue-
La aerolínea de bajo coste Ryanair ha anunciado que cancelará 15 de sus rutas en España, a la vez que reducirá otras 46, tras el anuncio del Gobierno de la subida de las tasas aeroportuarias, según ha informado O''Leary.
Del total de rutas canceladas, once afectan al aeropuerto de Madrid-Barajas, como las que conectan la capital con Manchester, Frankfurt o Girona, mientras que las otras cuatro corresponden a Barcelona, que dejará de tener conexión con ciudades como Hamburgo o Trieste.
En cuanto a las rutas reducidas, 24 corresponden al aeródromo madrileño, y 22 conexiones a Barcelona.
Según la compañía, estas medidas afectarán a un total de 2.300 empleos directos, repercutiendo en una pérdida de 2,2 millones de pasajeros. O''Leary ha afirmado que asumir el carácter retroactivo de las tasas aéreas habría supuesto a la compañía un desembolso de 20 millones de euros.
Se veia venir. Ryanair ha basado sus precios bajor en las subvenciones aytonómicas ( al igual que en otros muchos aeropuertos europeos ). Cancelan sus enlaces con Frankfurt. No sé comolo van a haccer pues nunca han volado a esa ciudad. Utilizan el aeropuerto de Hahn ( una antigua bse británica ) que " solo " está a 137 kms de distancia de Frankfurt. Ahora tienen que pagar lo mismo que cualquier otra cia. aérea. A los que tanto " uieren " a este tpo de cias. aéreas conviene decirles que una parte del precio de los billetes lo abonan los contribuyentes, utilicen estas compañías o no.
El borrachuzo irlandés (valga la redundancia) está chantajeando una vez más a los gobiernos regionales para pillar las subvenciones que, hasta ahora, han mantenido sus precios. Con la excusa de "traer turismo" (menudo turismo a cinco pavos el billete: solo dejan basura) ha estado trincando millones en subvenciones. Subvenciones que se van para una empresa irlandesa. Incluso los trabajadores cotizan en Irlanda. Pues muy bien: que se vaya y que le den por saco. No tenemos porque pagar billetes baratos a los que se quieren ir de vacaciones. Que se los paguen ellos. Ya veremos cuanto tarda en volver el alcohólico éste si no se le hace ningún caso. Lo malo es que algún gobierno autonómico seguirá pagándole. Las subvenciones, si hay que darlas, que sean para empresas españolas.
La única clave está en las subvenciones que recibe de losgobiernos regionales y que ahora ve en peligro el delincuente irlandés. La subvenciones son lo único que permite billetes baratos (¿porqué tengo que pagar yo los billetes baratos de los demás) y de ellas ha estado viviendo este delincuente. En realidad le da igual si los aviones se llenan o no. El vuelo ya está más que pagado con loq ue suelta Cataluña, Valencia o País Vasco. Pues bien, señor delincuente, las subvenciones se las vamos a dar ahora a empresas españolas y sus aviones de mercancías para ganado que se las busquen donde puedan.
Querrá decir O´Leary que se le han acabado las subvenciones públias encubiertas, que ese era su negocio. Permitido y consentido por Bruselas.
El borrachuzo irlandés (valga la redundancia) está chantajeando una vez más a los gobiernos regionales para pillar las subvenciones que, hasta ahora, han mantenido sus precios. Con la excusa de "traer turismo" (menudo turismo a cinco pavos el billete: solo dejan basura) ha estado trincando millones en subvenciones. Subvenciones que se van para una empresa irlandesa. Incluso los trabajadores cotizan en Irlanda. Pues muy bien: que se vaya y que le den por saco. No tenemos porque pagar billetes baratos a los que se quieren ir de vacaciones. Que se los paguen ellos. Ya veremos cuanto tarda en volver el alcohólico éste si no se le hace ningún caso. Lo malo es que algún gobierno autonómico seguirá pagándole. Las subvenciones, si hay que darlas, que sean para empresas españolas.
