El Juzgado de lo Mercantil número 1 de Barcelona ha dictado una sentencia pionera que declara nula por abusiva la cláusula de Ryanair por la que obliga a los pasajeros a realizar la facturación ''on-line'' e imprimir la tarjeta de embarque para evitar pagar 40 euros por su emisión en el aeropuerto.
Un avión de Ryanair en el momento del despegue-
"Declaro abusiva y por tanto nula, la cláusula contractual consistente en la obligación que la compañía aérea Ryanair impone al pasajero de ser éste quien lleve impresa la tarjeta de embarque para poder viajar, so pena de sufrir una penalización de 40 euros", según el fallo de la sentencia dictada el pasado 22 de diciembre.
La juez Bárbara María Córdoba concluye que Ryanair está sometida a las leyes generales internacionales, europeas y nacionales de navegación aérea y que todas ellas obligan a las compañías a expedir un billete para el pasajero. Una obligación que de forma "innegable recae sobre el transportista", afirma la sentencia.
En este sentido, la sentencia destaca que así lo establece el artículo 3 del Convenio de Montreal de 1999, el Reglamento 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo de 11 de febrero de 2004 por el que se establecen las normas comunes sobre compensación y asistencia a pasajeros en caso de denegación de embarque, y la Ley española de navegación aérea de 1960.
La sentencia estima parcialmente la demanda presentada por el abogado y responsable de la web retrasos.net, Dan Miró, que fue penalizado por la impresión de una tarjeta de embarque de un vuelo Gerona-Girona-Alghero (Italia).
El demandante también ha conseguido que la juez obligue a la aerolínea a pagarle los gastos de hotel, comida y desplazamientos aunque fuera un caso de fuerza mayor y también el billete de tren que tuvo que comprar para llegar a su destino porque el nuevo billete de avión que le ofrecía Ryanair era para al cabo de 24 horas, y esto según la juez no cumple la obligación de la aerolínea de ofrecer una alternativa en condiciones comparables.
Según explicó Miró, el fallo no es firme, por lo que no obliga a Ryanair a dejar de aplicar esta cláusula, pero se espera que el conflicto acabe ante el Tribunal Superior de Justicia de la Unión Europea (TSJUE). Sin embargo, los pasajeros españoles cuentan así con al primera resolución judicial a la que acogerse para pedir la la devolución de los 40 euros por la impresión de la tarjeta.
Cuestiona el modleo "Low Cost"
El dictamen cuestiona el modelo de negocio ''low cost'' de Ryanair al concluir que esta característica "no le legitima para alterar sus obligaciones contractuales básicas y repercutirlas al cliente". La compañía irlandesa es la única de bajo coste que cobra por la impresión de la tarjeta de embarque.
Durante el juicio, Ryanair argumentó que al tratarse de una empresa de bajo coste le resultaba necesario adoptar este tipo de políticas para ofrecer a los viajeros billetes a bajo precio y que cumplía su obligación de proporcionar el pasaje con el envío electrónico del documento PDF.
Por otro lado, la sentencia también rechaza equiparar el cobro por la impresión del billete a la tasa por facturación de maleta, al considerar que "una cosa es que la compañía cobre por servicios accesorios y otra bien distinta que cobre por tasas o penalizaciones por tener que cumplir con sus propias obligaciones".
En este sentido, la juez explica que la cláusula está inserta en las condiciones generales de un contrato suscrito entre una empresa y un consumidor, que carece de capacidad para negociarla debiendo aceptarla si desea volar con la compañía, lo que "altera las obligaciones que la ley impone a cada una de las partes contratantes provocando así un desequilibrio en las prestaciones".
Al respecto, Ryanair alegaba que los pasajeros siempre son informados y que libremente aceptan las condiciones generales del contrato de compra. Además, que el pasajero puede imprimir la tarjeta de embarque en cualquiera de los terminales del aeropuerto si lleva el archivo PDF, cuestión que la juez considera no demostrada.
La juez deniega también la petición de la compañía de plantear la cuestión prejudicial ante el TSJCE antes de dictar sentencia. El demandante ha solicitado ante la Audiencia Provincial de Barcelona la ejecución provisional de la sentencia.
Para no pagar los 40 euros, la aerolínea de bajo coste permite a los pasajeros realizar la facturación ''on-line'' entre 15 días y 4 horas antes a la salida del vuelo en www.ryanair.com, según los términos generales establecidos en su web.
Dana 34, del todo de acuerdo con tu exposicion de como se debe o puede viajar en en rya... pero un poco racista tu comparacion final no??? igual te la podias haber ahorrado no crees???
Dani: tu trabajas en esa compañía ¿verdad? se entiende.jajaja
Os recuerdo que ahora hay un crucero recién botado de la compañía canarias "Armas" que va a todo lujo y barato, de Huelva a Canarias y viceversa en 28 horas. Dejaros de compañías de bajo coste y baja seguridad y, por tierra el, %u201CAVE%u201D que se va de P%u2026 madre.
Si... ryanair es una pu** mierda pero es más barato que cualquier otra compañía si se hace bien. Y hacerlo bien implica comprar con antelación y cumplir sus normas: llevar la tarjeta de embarque impresa, llevar un equipaje de mano de menos de diez kilos o estar preparado para ponerte toda tu ropa a la vez y llenarte los bolsillos de calcetines si te lo hacen pesar, llevar algo para taparte los ojos y oidos mientras vuelas/recibes publicidad de todo tipo de productos, estar preparado para los incómodos asientos (claro, si duermes, los anuncios no te afectan), llevar un buen bocadillo de jamón serrano con tomate y un par de dientes de ajo bien restregados por el pan (esto ambienta a todo el pasaje) metido en la manga del abrigo mientras la otra manga alberga un par de jerseys, etc etc etc. Y si no se cumple con estas normas, pues simplemente se paga tanto como con cualquier otra compañía... Y luego está la inigualable sensación de bajarse de un ryanair y subirse a un avión de cualquier otra compañía, es como pasar del fango a una playa paradisíaca o comparar a dios con un gitano. saludos
El gerente de esta compañía no fue quien insistió en que los asientos de los aviones fueran sillas de montar. Este hombre cuando salía de casa y se miraba en el espejo al verse unas protuberancias en la frente, le vino la idea del rodeo y por tanto de la silla de montar. ¡Qué hijo de su madre!
