El río, principal medio de transporte de la zona nororiente de Perú, está causando serios problemas económicos debido a que varios barcos han quedado varados en el puerto
El escaso caudal del río Amazonas está dificultando la navegación en algunas zonas, lo que conlleva problemas económicos. El río más largo del mundo, que lleva el caudal más bajo de las últimas cuatro décadas, ha provocado que varios de los barcos de más tamaño hayan quedado atrapados cerca del puerto de Iquitos.
El río registró, según los últimos datos, casi 50 centimetros menos que en lo registrado en el periodo 2004-2005, debido a la falta de lluvias y a las altas temperaturas. Por todo ello, las autoridades de la zona advierten de la situación extrema, pues muchas embarcaciones han decidido no arriesgarse a quedar atrapadas y de este modo están llegando menos alimentos y combustible a Iquitos.
El río Amazonas, el más extenso y caudaloso del mundo, nace en los Andes del Perú y llega hasta la costa atlántica de Brasil, donde muere.
El Amazonas sirve para obtener mapas de salinidad
Por otro lado, se ha dado a conocer que la Agencia Espacial Europea (ESA) usa el Amazonas para obtener mapas de salinidad de los océanos con el fin de mejorar la gestión hidráulica
La misión Satélite de Humedad terrestre y Salinidad en los Océanos SMOS, de la Agencia Espacial Europea (ESA, por sus siglas en inglés), ha obtenido los primeros mapas de humedad del suelo y la salinidad del océano, que permitirán "avanzar en la comprensión de los procesos de intercambio entre la superficie de la Tierra y la atmósfera", así como "ayudar a mejorar los modelos meteorológicos y climáticos", aplicando los conocimiento obtenidos a la agricultura y la gestión de los recursos hídricos.
El estudio se ha centrado en la desembocadura del Amazonas, que supone un 15 por ciento de la aportación global de agua dulce en el océano, y en su ''lengua de agua dulce'' que se interna en el océano. De esta forma, la misión de la ESA "ha dado otro paso adelante al conducir a una mejor comprensión de la circulación oceánica", puesto que los datos preliminares "permiten ver a los científicos cómo las corrientes de superficie afectan a la ''lengua de Amazonas'' en el mar abierto", según informa el organismo.
Los datos definitivos se darán a conocer a finales de septiembre y, con ellos, se podrán obtener mapas globales de humedad del suelo cada tres días y mapas de salinidad de los océanos, por lo menos, cada 30 días. Por lo que se espera que, con estos avances "ayuden a mejorar en gran medida el conocimiento de las condiciones que influyen en los patrones de circulación de las aguas y, por lo tanto, del clima".
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Allí confluyen dos problemas. El cambio climático y la desforestación de la zona. Las madereras ponen en riesgo el ecosistema de uno de los termostatos de la tierra ¿Podemos pedir algo el resto del mundo a los brasileños? Para poder pedir que no se tale la selva amazónica tendría que llegar el mundo desarrollado y comprar todos los terrenos selváticos. Es muy fácil decir que hay que salvar el Amazonas, lo que implica que renuncien a un beneficio económico y no querer aportar un céntimo por esa renuncia. Muy sencillo, cancelemos la deuda brasileña a cambio de convertir toda la cuenca en un gigantesco parque nacional protegido. Sería una inversión de futuro muy acertada para occidente.
Tenés razon Trentino: el rio mas largo del mundo es El nilo. Creo que el Amazonas es el mas caudaloso. Vivo en argentina y los cambios dentro del pais son cada vez mas sorprendentes.
"El río más largo del mundo, que lleva..." Creía que el más largo es el Nilo. En Sudamérica el daño climatico esta pasando factura ya. El frió ha sido terrible en la selva (cada año es mayor) y tambien hay lluvias y calor cada vez más irregular y extremo. Se queman miles de hectareas para cultivar coca y soja y sesamo a demanda de China, el ganado y los pactos son abandonados y la selva y los humedales desaparecen. En 8 años que vivo allí casi todo el año, el cambio ha sido espectacular.
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Mapa del actual situación del río Amazonas / Agencia Espacial Europea (ESA)
