Según los datos de la Dirección General de Tráfico las multas por exceso de velocidad en autopistas y autovías aumentaron un 8% en la primera semana de mayo. Se rompe, por tanto, la tendencia que se había registrado desde la entrada en vigor del límite de 110 km por hora establecido en marzo.
La limitación de velocidad a 110 kilómetros por hora- (EFE/Jesús Diges)
Ha sido el subsecretario de Interior, Justo Zambrana, el que ha aportado los datos esta mañana en la presentación de de un nuevo dispositivo reflectante para vehículos de transporte que será obligatorio en los camiones de más de 7,5 toneladas. Zambrana ha dicho que el incremento de un 8% en el número de denuncias se debe a que "ha habido un cierto relax en esta ultima semana de mayo en la velocidades que miden los radares en autopista y autovía".
El Director General de Tráfico recuerda que "todas estas medidas al principio tienen un impacto importante y luego se produce un cierto relax en el cumplimiento de la norma. Eso es lo que nos están diciendo los datos de los radares fijos. Las primeras semanas hubo una disminución espectacular y esta disminución se está amortiguando conforme pasa el tiempo".
De hecho, en el primer mes del nuevo límite de velocidad, las multas por exceso de velocidad cayeron a la mitad, reflejo de un descenso acusado de la velocidad media a la que se circulaba en autopistas, que pasó de 113,92 kilómetros por hora en marzo de 2010, a 102,08 este año. Aunque Zambrana reconoce que es "difícil" hacer una correlación entre el descenso de la velocidad media y el número de accidentes, lo cierto es que la cifra de fallecidos ha caído más de un 9% de enero a mayo, con respecto al mismo periodo del año pasado, al pasar de 620 muertos en 2010, a 521 fallecidos en los cinco primeros meses de este año.
Sobre la posibilidad de que el Gobierno prorrogue el nuevo límite de velocidad más allá del próximo 30 de junio, el subsecretario de Interior ha recordado que todavía restan tres consejos de ministros hasta esa fecha, aunque sí cree que no se tomará una decisión hasta la última reunión del Ejecutivo, el próximo 24 de junio. Zambrana ha eludido hacer una estimación del ahorro de combustible que ha supuesto la medida, algo que corresponde al Ministerio de Industria, aunque ha subrayado que "a menor velocidad, se gasta menos".
Mejor volver a los 120 ya mismo, que se fomenta el empleo, que mientres se hace y se deshace no falta gente en el camino (fabricando y pegando pegatinas o señales). Si cambiaran los límites cada 15 días igual conseguiamos el pleno empleo en esta legislatura.
Pues " esto " del 110 que terminaba en junio , parece el ministro " lunmbrera "Sebastian quiere prolongarlo hasta noviembre , porque dice que se han ahorrado tantos litros de gasolina que han tenido que " cerrar " algunos pozos de petroleo
¿Qué efecto cuando la mayoría de los accidentes se producen en los mismos sitios de siempre, fuera de las autopistas? ¿Qué efecto cuanfo los puntos negros siguen estando dónde estaban? ¿Qué efecto cuando constato que el firma sigue estando en tan mal estado cómo siempre en todas las vías que uso habitualmente?
No me extraña que se acabe el "efecto 110", pero si es que lo verdaderamente extraño es que no haya habido más accidentes ni más tropelías con esta medida tan absurda, irracional y soberanamente necia y estulta, que dice idénticas características de la mente pensante que tuvo semejante ocurrencia lerda. A este paso, tenemos que galardonar a personajes como el Sr. Sebastián que tuvieron la feliz ocurrencia de decir que para ahorrar, nada mejor que hacer lo que yo digo y como yo lo digo: ¡¡ole tus narices!!, eso es fomentar cultura y sentido de responsabilidad, sí señor. Para tanto como eso, que no se vendan ni usen coches, que se gasta y vayamos en burro, no te fastidia. ¿Pero que mente tan tonta tiene semejante ocurrencia?. Es un muermo y una verdadera siesta el dejar el coche (tal y como son los coches de hoy) a 110 km/hora por las autovías y autopistas de hoy: te aburres, te duermes, te entra la desesperación, te vuelves histérico, amariconas el coche, etc., etc.,etc. ¡¡Jesús Jesús!!, qué clase política.
para "yo mismo", yo no solo veo a niñatos de papa (como tu dices) ir en exceso de velocidad, hablar por el móvil mientras se conduce, saltarse semáforos y muchos etcéteras mas, e??, que también veo a señores mayorcitos en sus bmw, mercedes, audi y demás dándoles caña.
Denuncias tramitadas por exceso de velocidad en autopistas y autovías
