DATOS DE TRÁFICO
23 menores de 14 años han perdido la vida en las carreteras en la Operación de verano. Son el doble que el año pasado. Además, la mitad de ellos no llevaban ni cinturón de seguridad ni silla de retención infantil.
Los datos globales son mejores que los del año pasado. Un descenso del 4% en el número de muertos. 364 víctimas, 16 menos que en 2009. Según el ministro del Interior Alfredo Pérez Rubalcaba, "para encontrar un resultado parecido, en términos de seguridad vial, tendríamos que remontarnos al año 1962, casi 50 años. No obstante, cabe decir que entonces había muchos menos coches y muchos menos conductores".
También ha señalado que este verano es la primera vez, desde que la DGT tiene estadísticas, que la cifra de fallecidos en agosto baja de 200 "esto no ha pasado nunca en la historia de España". El descenso en el número de víctimas mortales ha ido acompañado de una disminución en los desplazamientos de largo recorrido que se han reducido un 3,3% en relación al verano de 2009. En total se han registrado 83 millones de desplazamientos de largo recorrido (más de 100 kilómetros).
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Pero vamos a ver EVIDENTEMENTE JAMAS PUEDE CONSEGUIRSE UN ÍNDICE DE MORTALIDAD CERO EN ACCIDENTES DE TRAFICO , TENDRÍAMOS QUE IR ANDANDO, YA ME PARECE QUE EL HECHO DE QUE TRISTEMENTE FALLEZCAN 350 PERSONAS EN UN MES DOMDE SE HAN HECHO ALREDEDOR DE 10 MILLONES DE DESPLAZAMIENTOS ME PARECE BASTANTE RAZONABLE DENTRO DE LO TRISTE QU SUPONE PERSONALIZAR TAL DATO CLARO ESTA
Tienen razón, las personas que opinan sobre la responsabilidad de los padres, por no llevar a los niños pequeños en sillitas homologadas. Otro; todos nos debemos alegrar que cada año se vallan reduciendo los accidentes, y sobretodo las víctimas, quien no se alegra de estas mejoras, peor para el.
Los padres son los responsables de la muerte de sus hijos que viajan sin sillas homologadas o cinturones colocados.
Señores y el estado de las carreteras ¿que? sigo viendo la A4 a la entrada de Madrid en un estado de obras peligrosisimo desde hace mucho tiempo, de esto no habla el Sr. Ministro de las multas. Agur
Esos menores que estan obligados a ir en sillas homologadas y correspondientes a su edad para proteger su seguridad y reducir el riesgo de lesión en todos los vehículos....menos en los taxis de Madrid donde ya no importa su seguridad sino que el taxi siga haciendo negocio con el consentimiento del superfaraon Gallardon
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