La DGT pone mañana en marcha una nueva campaña de tráfico coincidiendo con la operación retorno de las vacaciones. Esta vez el mensaje va dirigido a las distracciones con especial atención al riesgo que supone fumar al volante.
La Dirección General de Tráfico se apoya en un estudio británico según el cual, al menos el 5% de los accidentes de tráfico son directa o indirectamente atribuibles al hecho de fumar dentro del coche. Según la DGT "La distracción es una de las peores contraindicaciones del tabaco. Y es que fumar puede matar, y fumar conduciendo puede matar en dos segundos".
Mañana a las 15.00 arranca la Operación Retorno. La DGT espera 4,3 millones de desplazamientos de largo recorrido. El dispositivo estará en funcionamiento hasta la medianoche del domingo al lunes. Se recomienda no viajar entre las 17.00 y las 23.00 del domingo, cuando se espera que se produzca la mayor concentración de vehículos en las carreteras españolas, especialmente en las de entrada a las grandes ciudades.
Al impresentable este, el tal Pepe Navarro. SI AL FINAL LO QUE MATA ES TENER COCHE . PROHIBIDO EL COCHE Y TODOS ANDANDO Y TENDREMOS UNA ESPAÑA SIN ACCIDENTES. Pero eso si , que Pepe Navarro siga él solito pudiendo ir en coche. A este le pagan por exponer tonterías ???
Este tio de la DGT dice cada vez mas gilipolleces . Y otro 5 % es por hablar con su mujer , y otro 5 % por ir pensando en el novio , y otro 5 % por ir pensando en cómo coños encontrar trabajo en este país , así que acabarán diciendo que estar casado o tener novio o buscar trabajo es contraproducente para la buena conducción, o cualquier otra tontería , pero eso sí el director d la DGT fuma, tiene trabajo y esta casado
jajajjajajjjaajja....cuanta razón tiene Nostrodomo (comentario 4)
A ver cuándo dicen qué porcentaje de los accidentes está causado por las malas condiciones de la vía o el abuso de señalización/limitaciones. No es posible que me pongan un límite a 80 porque sí en centenares de tramos. Pasa el cuento del pastorcillo mentiroso, que cuando de verdad está justificado el límite no se lo cree nadie.
Beber mata más, y no sólo al que conduce, sino a los demás conductores de los demás coches.
