Este martes tendrá lugar en la prisión de Ocaña (Toledo) el primer examen de conducir dentro de una cárcel en España, en virtud de un acuerdo alcanzado entre la secretaría general de Instituciones Penitenciarias y la Confederación Nacional de Autoescuelas de España (CNAE) para impulsar la rehabilitación de los presos.
Este martes tendrá lugar en la prisión de Ocaña (Toledo) el primer examen de conducir dentro de una cárcel en España, en virtud de un acuerdo alcanzado entre la secretaría general de Instituciones Penitenciarias y la Confederación Nacional de Autoescuelas de España (CNAE) para impulsar la rehabilitación de los presos.
Este examen será el primero, pero no el único que se realice en los próximos meses, según han confirmado fuentes de la CNAE. De hecho, está previsto que los presos de los 15 centros penitenciarios en los que se está desarrollando de manera experimental clases teóricas del carné de conducir se examinen próximamente.
Una vez superado el examen teórico y "dependiendo de la situación de cada preso" y garantizando que "las medidas de seguridad están garantizadas en todo momento", la idea es que los reclusos también puedan realizar clases prácticas de conducir mientras cumplen su condena, tal y como indicaron las mismas fuentes de la CNAE.
De acuerdo a un estudio desarrollado por la subdirección general de Tratamiento y Gestión Penitenciaria, el 77,7 por ciento de la población reclusa conducía cuando estaba en libertad a pesar de que el 31,4 por ciento carecía de permiso de conducción, alrededor de 20.000 personas.
Para evitar que estas personas vuelvan a coger un coche cuando salgan de la cárcel sin tener permiso de conducir, Instituciones Penitenciarias llegó a un acuerdo con las autoescuelas para desplazar a profesores hasta las cárceles. Además, se subvenciona las clases a los presos con menos recursos.
De momento, las clases teóricas se están impartiendo en 15 centros penitenciarios: Albolote (Granada), Madrid I, Arrecife (Lanzarote), Ávila, Burgos, Castellón, Córdoba, Huelva, Bonxe (Lugo), Nanclares (Álava), Ocaña II, Orense, Topas (Salamanca), Valladolid y Villabona (Asturias). No obstante, la previsión es extender paulatinamente el programa a los 69 centros que dependen de Instituciones Penitenciarias.
Alrededor de 2.982 personas cumplen prisión en España por algún delito relacionado con la seguridad vial, como velocidades excesivas o conducir sin carné de conducir, de los cuales, el 98,8 por ciento son varones, según datos de la Secretaría General de Instituciones Penitenciarias de febrero de 2010.
No obstante, esta cifra es mayor si consideramos otras situaciones penitenciarias como penados a localización permanente, en libertad condicional o con arrestos de fin de semana, en cuyo caso, el número de penados por delitos de tráfico asciende a las 3.215 personas.
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Pues yo ni soy católico ni apostólico ni romano, pero si tengo una pregunta ¿quién va a pagar todos los gastos? porque a mi me cuesta muchísimo dinero el sacarme el carnet de conducir, y soy un ciudadano honrado que cumple con sus obligaciones, y diría que lo vamos a pagar todos los españolitos ¿o me equivoco?. No me parece justo.
Me parece bien que se les aplique como medida de tratamiento y para la prevención de accidentes cuando se produzca la excarcelación. Pero...supongo que lo aplicarán a los del tercer grado, no?Porque dada la escasez de funcionarios de prisiones, a ver quien los cuida...
Muy bien por esta decisión, a estas personas, no se les puede dejar tirados y dejamos de la mano de Dios, tendremos que hacer un esfuerzo y grande, para que se unan a la SOCIEDAD, que por cierto, mucha de ella, los ABORRECE, unos catolicos apostolicos y romanos, que tanto presumen, como a los que vienen a este PAIS, para poder comer. Mi mas cordal enhorabuena.
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