Interior limitará la velocidad a 30 km/h en calles de un solo carril | Noticia | Cadena SER
Martes, 29/5/2012 18:55
Martes, 29/5/2012 18:55
El Consejo de Ministros aprobará próximamente por Real Decreto el nuevo código de circulación. Entre otras novedades, se encuentra la reducción del límite de velocidad a 30 km/h en aquellas calles del centro de un sólo carril o con un sólo carril para cada sentido. En aquellas vías con más de un carril en un mismo sentido se podrá seguir circulando a un máximo de 50 km/h.
El Consejo de Ministros aprobará próximamente por Real Decreto el nuevo código de circulación. Entre otras novedades, se encuentra la reducción del límite de velocidad a 30 km/h en aquellas calles del centro de un sólo carril o con un sólo carril para cada sentido. En aquellas vías con más de un carril en un mismo sentido se podrá seguir circulando a un máximo de 50 km/h.
ENCUESTA - 2011-02-17 - (1453 votos)
El subsecretario del Ministerio del Interior, Justo Zambrana, ha inaugurado este jueves el II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial que se celebra en Córdoba. Allí ha señalado además algunas de las propuestas que contemplará el nuevo plan estratégico que la Dirección General de Tráfico (DGT), junto con el ministerio de Interior y la Federación de Municipios y Provincias, han acordado.
En concreto, lo que, según fuentes de Tráfico, contemplará el nuevo plan será promover la creación de un grupo de trabajo para estudiar la conveniencia de crear este sistema de conducción acompañada, después de comprobar los buenos resultados obtenidos en países como en Francia y Alemania, donde se puede conducir a partir de los 16 años.
Se trata de una de las medidas del plan, que estudiará si los conductores pueden conducir sin haberse sacado el carné, según ha explicado Zambrana, quien ha precisado no obstante que de aplicarse sería tras haber aprobado el teórico y haber realizado en autoescuela 20 horas prácticas de conducción.
Estas declaraciones las ha realizado Zambrana antes de inaugurar este segundo encuentro de ciudades en el que ya se analiza la problemática del tráfico en los municipios de España, donde los accidentes y las muertes han disminuido menos que en las carreteras: un 36 % frente a un 52 en 2009.
Estos porcentajes demuestran que "es más complejo ordenar el tráfico en las ciudades que en la carretera", porque en ellas "hay ciclistas, motoristas, repartidores, transporte urbano y mucho peatón", especialmente en las zonas del sur de España, como en Córdoba. Según Zambrana, en el sur se pueden producir más atropellos porque hace mejor tiempo, se hace "mucha más vida en la calle y eso conlleva más riesgo".
La jornada de este jueves se centrará en el peatón y especialmente en su movilidad en las ciudades y para ello se abordará, como ya se hizo en el primer encuentro, la posibilidad de fijar un límite de 30 kilómetros hora en algunas vías de las ciudades. Sería razonable, según Zambrana, que en las calles que estén más cercanas al centro de las ciudades se limitara la velocidad a 30 kilómetros por hora en vez de a 50.
Y es que "en el futuro inmediato, y más con las crisis que estamos teniendo, es posible que muchas pautas de conducta deban cambiar en el seno de las ciudades y que vayamos a más peatones, ciclistas y transporte público, y a que el coche pierda protagonismo y quede reservado para otro tipo de situaciones", ha dicho el responsable de Interior.
Emilio: si crees que soy inteligente por hacer lo que he expuesto, no es que yo sea listo, es que tú no eres muy listo. Lo que yo hago lo hace un montón de gente, sólo hay que ir un poco por autopistas o autovías. Dudo mucho que el Gobierno no lo sepa. Pero al menos, si lo leen, que se aguanten. No pueden sancionar todo lo que les gustaría.
Para Marco #42: No eres tan listo como crees. Lo demuestra el que expongas aquí tu sistema. Publicitar eso, sólo puede servir para que nos vuelvan a recortar los márgenes en los límites. Estas cosas es mejor hacerlas y callarlas, eso si es inteligente.
Vaya novedad: En Zaragoza ya lo tienen hace tiempo y tengo entendido que no sirve para nada, además de cabrear a los conductores y colapsar mas el tráfico.
A "una pregunta". Si vivieramos en Alemania te multarían a partir de 32 km/h. En nuestro pais suele haber márgenes de mas del 10%. Ademas aquí suelen avisar de que hay radares. Insólito en otros paises. Vivo en una calle residencial donde juegan los hijos de los vecinos y cruzan perros y gatos y los coches pasan a 50 km/h; y eso estando la comisaría de Policía Local en la calle. Me parece una medida excelente. Ademas a algunos que mencionais el tema del paro; el mundo no da vueltas sólamente a la crisis económica. Hay muchos temas importantes que necesitan soluciones reales. Aparte de los temas que aparece en la prensa que en parte sólamente trabaja para enfrentar a los ciudadanos en vez de informar y apoyar las verdaderas necesidades de la gente. Tema aparte: Casi deseo que gane el PP las próximas elecciones para que dejen de emitir los intereconomía, esradio, etc. Entonces ya no harán falta y tendremos un panorama mediatico mas relajado. Ya sabeis; menos tensión = menos accidentes de tráfico y menos agresión cotidiana.
MUY BIEN Y QUE TOMEN NOTA EN LA CALLE MAYOR DE LA ALBERCA PORQUE VAN A UNA VELOCIDAD IMPORTANTE.
Interior limitará la velocidad a 30km/h en calles de un solo carril
