El temps mitjà actualment és de 40 minuts, el que provoca sovint importants retards per la resta d'usuaris
L'objectiu principal del pla que estudia Ferrocarrils de la Generalitat amb els Mossos d'Esquadra, és minimitzar els problemes que causen en el servei els casos d'accident o suïcidi.
La voluntat és conscienciar els jutges del problema ferroviari que suposa un accident o un suïcidi ja que pot afectar centenars de persones. El president del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC), Miguel Angel Gimeno reconeix "una certa lentitud" i confia que el protocol que impulsen amb Interior i Ferrocarrils "hi posi solució".
La idea és que els Mossos s'ocupin de fer el trasllat de les víctimes, sempre amb la supervisió d'un jutge, per portar-les fora de les vies fins que es faci l'aixecament definitiu, que pot fer un metge forense. El president de Ferrocarrils de la Generalitat, Enric Ticó, confia que amb aquest protocol puguin "reduir fins als 20 minuts el temps màxim de tot l'operatiu".
Segons el president de Ferrocarrils, en els últims 5 anys, 20 persones han mort a les vies d'aquesta infraestructura. El protocol, firmat pels pròxims 3 anys, ja funciona al Metro de Barcelona però continua pendent a la xarxa més gran i on hi ha més accidents, la de Renfe i ADIF. Segons el president dels jutges estan en vies de fer-ho també.
Imatge d'un tren dels Ferrocarrils de la Generalitat
