Un coche con techo y aplicaciones solares, mochilas capaces de recargar pequeños dispositivos y todo tipo de placas e instalaciones fotovoltaicas se exhiben desde hoy y hasta el próximo viernes en la 23ª edición de la Feria Europea de la Energía Solar Fotovoltaica que se celebra en Feria Valencia.
El que podría ser el coche del futuro tiene las siguientes virtudes: no contamina, porque no usa petróleo, alcanza los 120 kilómetros por hora y tiene ya una autonomía de 24 horas. Europa acaba de presentar el "coche del futuro": un vehículo propulsado por energía solar y que ha sido diseñado por una universidad alemana.
Cinco metros de largo y 200 kilos
Este coche puede verse en la Feria Europea de la Energía Solar, que ha abierto hoy sus puertas en Valencia. Este vehículo solar mide 5 metros y pesa sólo 200 kilos porque ha sido fabricado por la compañía "SolarWorld" utilizando materiales de última generación.
Para demostrar su viabilidad técnica, este automóvil (ecológico 100x100)= ya ha participado en dos carreras: en Australia y Estados Unidos. según un informe presentado también hoy en Valencia, la energía solar podría suministrar electricidad limpia a más de cuatro mil millones de personas en el mundo antes del año 2.030.
La Asociación Europea de la Industria Fotovoltaica (EPIA) ha realizado junto a Greenpeace un informe que, bajo el título de Solar Generation 2008 (Generación Solar 2008), concluye que en el año 2030, el catorce por ciento de la demanda eléctrica mundial podría estar abastecida bajo este tipo de energía, lo que supondría que unas 4.000 millones de personas usarían energía proveniente del la luz solar.
Ernesto Macías, presidente de EPIA asegura que ese objetivo podría conseguirse "si hoy se ponen en práctica las medidas políticas adecuadas." Asimismo, Sven Teske, experto energético de Greenpeace Internacional, ha precisado que la electricidad solar puede reducir hasta en 1.600 millones de toneladas las emisiones de CO2 en 2.030.
Además, el estudio también se encarga de informar sobre los puestos de trabajo que ya se han generado (unos 120.000) y se podrán generar con este tipo de energía renovable, asegurando que para el 2030 el número de empleados dedicados a este sector ascendería a diez millones.
Greenpeace y la Asociación Europea de la Industria Fotovoltaica urgieron a los gobiernos a "asegurar las inversiones con programas de apoyo", como el sistema de primas, que garantiza un precio específico de cada kilovatio hora inyectado a la red.
Ana, eso es lo único que se te ocurre decir??. Sobran las palabras. Cada dia se presentan modelos cuya eficiencia es mejor, y bla bla bla... el problema real de estos vehiculos son los costes de fabricación; y hasta que un coche de este tipo tenga un precio razonable y competitivo pasará tiempo. De todas formas, me alegra que cada vez haya más noticias de este tipo, yo desde luego el dia que pueda compraré un coche así
Estos prototipos ya hace tiempo que existen. Si no se han fabricado antes y están ya al alcance de todos es por lo mismo de siempre, por los intereses de los magnates vampiros que existen en este "nuestro" Planeta. Si ya lo están lanzando, aunque muy tímidamente, es porque el oro negro se acaba, no porque a "ellos" les importe la contaminación. Lo están retardando para ganar tiempo y preparar su nueva alternativa de intereses y beneficios. Algo harán para monopolizar las energías alternativas Ana Pérez no seas tan pesimista mujer, la muerte también la podemos tener a la vuelta de una primavera, por una ola de calor.
200 Kg y a 120 Kms/Hora = Muerte segura en la primera curva!!
Ya toca que esto empiece a cambiar, tenemos muchos coches contaminantes, y pocas alternativas. ¿O como un comercial puede desarrollar el trabajo sin coche?
dentro de unos lustros desempolvaran el motor de agua....
Este coche solar, con forma de ballena aerodinámica, podría convertirse en el coche del futuro
