El primer avión ecológico

El vuelo 737 de la compañía "American Airlines" ha sido el primero en utilizar un nuevo sistema que reduce las emisiones contaminantes y el ruido

JAVIER GREGORI / CADENA SER   27-08-2010

American Airlines (AA) ha probado hoy una tecnología que reduce las emisiones de dióxido de carbono y disminuye el ruido en el vuelo 737-800 de la compañía, que partió del Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth con destino al Aeropuerto Internacional Bradley en Hartford (Connecticut).

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    El sistema de navegación se llama RNP y tiene dos importantes ventajas: es más seguro porque permite volar a más altura y usa menos combustible (y por lo tanto contamina menos la atmósfera) porque ayuda a seleccionar rutas más directas.

    Además, la tecnología RNP elige áreas no pobladas y así el elevado ruido de los motores generará menos molestias a las personas que viven cerca de un aeropuerto.

    Según Brian Will, director de Tecnología de Avanzada y Modernización del Espacio Aéreo con AA, esta tecnología funciona mucho mejor que el actual Sistema Global de Navegación por Satélite (GPS, en inglés) que utilizan las aeronaves.

    Comentarios - 3

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      José 28-08-2010 00:01:16h

      #2 tiene razón. Además es algo que se lleva probando desde algún tiempo, por ejemplo en el aeropuerto de Brisbane se lleva probando desde 2007 con aviones de Quantas. No sé de dónde ha copiado (traducido?) la noticia el sr. gregori, pero no se ha mirado ni wikipedia, que en este caso tiene un articulo interesante.

    • 2

      asinkecualo 27-08-2010 12:55:30h

      En la Ser hay grandes periodistas... pero hacen falta algunos asesores técnicos... Cuando se habla de vuelo, uno se refiere al código IATA del vuelo (p.ej. IB512) y no al modelo de avión Boeing 737-800. Además, este sistema en realidad es la combinación de nuevas rutas más directas con la navegación mediante satélite GPS, cosa que no se aclara en la noticia... No es que sea más preciso que el GPS, de hecho es más preciso por usar GPS en vez de radiobalizas en tierra...

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      José Carlos 27-08-2010 12:07:27h

      Si no recuerdo mal en su momento se decidió que los aviones tenían que volar más bajos porque "fastidiaban" la capa de ozono volando tan alto. El hecho de volar alto hace que el rozamiento con el aire sea menor (por haber menos aire) y por tanto el consumo de combustible es menor. Pero esto se sabe desde hace mucho. En cualquier caso, en la noticia no dice qué es el sistema RNP. ¿Un sistema de geolocalización?¿De navegación? ¿Que?

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