Los trabajadores de Air Comet reanudarán hoy los paros, en una huelga de carácter indefinido, desde las 00.00 horas hasta las 23.59 horas que secundarán cada martes y viernes, ante el impago de hasta cuatro y cinco nóminas a la mayoría de la plantilla, y en algunos casos hasta de seis meses por parte de la compañía, que aún no ha notificado al comité de empresa su supuesta venta al grupo holandés Air Transport.
Para este martes, la compañía tiene programados tres vuelos desde Barajas con destino a La Habana, Quito y Buenos Aires, esté último con salida por la noche, que posiblemente sufrirán retrasos, como ya ocurrió en las cuatro jornadas anteriores de paros. Fomento ha fijado los servicios mínimos en el 75%.
Fuentes sindicales han explicado que los trabajadores que recibieron el viernes pasado varios talones por el pago de varias nóminas, no han podido cobrarlos, ya que "no tienen el aval" correspondiente por parte de la entidad financiera, por lo que han sido rechazados.
Los paros, convocados por UGT, CGT, USO, Sepla y Stavla, afectan a los 640 trabajadores de la compañía. Los sindicatos acusan a la aerolínea de "incumplir" los servicios mínimos, por lo que se están planteando denunciar a la compañía ante inspección de Trabajo y Fomento. El comité de huelga asegura que la compañía no ha notificado por escrito los servicios mínimos establecidos, incumpliendo lo estipulado.
En relación a la venta de la aerolínea, propiedad de los empresarios Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual, al empresario Arnold Leonora, propietario del grupo holandés Air Transport, las mismas fuentes explicaron que los sindicatos entregaron el pasado viernes una carta dirigida al consejero delegado, Ignacio Pascual, en la que piden a la compañía que aclare esta cuestión, ya que hasta el momento, el comité de empresa asegura no haber sido informado de la operación.
No nos debería sorprender que Empresarios como este, sean presidentes de la CEOE, en estos puestos suelen estar los menos Empresarios, los que no han invertido un solo Euro en I+D+i, cuando han tenido beneficios, y solo se han preocupado en ganar cuanto mas mejor, y a los trabajadores lo menos posible. Sr. Díaz Ferran le diré que ese nuevo contrato con menor indemnización es simple y llanamente abaratar el despido, ¿Cuántos de los trabajadores que hoy les corresponde 45 días por año habrá en 2013? Muy pocos, ¿Cuántos trabajadores habrá en 2015 que cobren 33 días por año? También pocos porque ustedes ya se habrán preocupado de hacer los mínimos contratos con 33 días, por eso, ese nuevo contrato que proponen esta enfocado en abaratar el despido a medio y largo plazo, porque de los contratos de 45 y 33 días ya no habrá ninguno. ¿Como se va poder cambiar el modelo productivo, con esta mayoría de empresarios que no se han preocupado por el futuro de sus empresas y cuando la cosa va mal siempre aluden a los costes laborales y pedir ayudas a los Gobiernos de turno? Por ultimo no me extraña que este señor diría que coincidía con el PP en la reforma laboral. El PP creo la burbuja inmobiliaria que nos ha llevado a una crisis mas profunda que en otros países, y ahora esta intoxicando con sus medios afines a los trabajadores, de que la culpa es de este gobierno, y de puertas a dentro dice lo mismo que Díaz Ferran. No nos dejemos engañar con estos cantos de sirena que lo único que pretenden es que las crisis las paguemos siempre los mismos.
El Sr. Diaz-Ferran tendrá la caradura de decidir sobre el futuro de los trabajadores españoles? Porque seis meses sin cobrar, no todos podríamos soportarlo
Ahora se entiende porque Diaz Ferran pretende una reforma laboral a fondo y abaratar el despido. Ya decía yo que alguna vez echariamos de menos a Jose Maria Cuevas
¿Cómo se puede compatibilizar el cargo de ser Presidente de la CEOE con el de socio de una empresa que estafa a los trabajadores, emitiendo cheques que luego son devueltos porque no cuentan con avales? ¿Cómo este hombre se puede permitir querer dar lecciones al gobierno sobre crisis y desempleo? ¿Cómo puede tener la poca vergüenza de no presentar su dimisión por el ejemplo que está dando como empresario?
No me creo nada de la venta de la cia aerea. La quiere separar del grupo Marsans para así poder acceder a créditos ICO o a créditos blandos para el resto de sus empresas. ¿Ha pagado su nuevo yate con dinero manchado por el hambre de sus trabajadores? Me gustaría que la prensa nos mostrara unas fotos del barco de Gerardo Díaz, si no fuera el presidente de la CEOE, estaría como el Pocero.
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